[发明专利]组合式落料器壳体焊接工装无效
| 申请号： | 201310436150.2 | 申请日： | 2013-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN103495826A | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 韩燕喜;李顺;王治国;李志强;韩海龙;刘心藜;祝国荣;张卫华;王新萍;谈光春 | 申请（专利权）人： | 北京北方车辆集团有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人： | 孙国栋 |
| 地址： | 100072 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种组合式落料器壳体焊接工装，包括：支撑装置和组合定位装置，其特征在于，前述组合定位装置包括：互相平行设置的两根连接横梁，分别设置在连接横梁的两端且与连接横梁通过紧固带垂直连接的两根组合长轴，设置在其中一根组合长轴两端的吸鼓侧压板，以及分别设置在另一根组合长轴两端的气锁侧左压板、气锁侧右压板；前述组合长轴由至少两根连接轴对接组装而成；前述支撑装置上形成有至少两组安装孔。本发明的有益之处在于：通过拼接组合，可满足多个型号落料器壳体组焊需要，适用性更强；采用紧固带连接，操作更加方便快捷；利用止口定位、螺栓连接，地脚螺栓调平，确保了尺寸精确，提高了落料器壳体组焊良率。 | ||
| 搜索关键词： | 组合式 料器 壳体 焊接 工装 | ||
【主权项】：
组合式落料器壳体焊接工装，包括：支撑装置，与支撑装置连接的组合定位装置，其特征在于，所述组合定位装置包括：互相平行设置的两根连接横梁，分别设置在连接横梁的两端且与连接横梁垂直连接的两根组合长轴，设置在其中一根组合长轴两端的吸鼓侧压板，以及分别设置在另一根组合长轴两端的气锁侧左压板、气锁侧右压板；所述组合长轴由至少两根连接轴对接组装而成；所述连接横梁的中间部位形成有用于与支撑装置连接的安装孔。
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