[发明专利]涡轮增压发动机在审
| 申请号： | 201310429020.6 | 申请日： | 2013-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN103485866A | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 郭超;赵行阳;戴礼强;邹凌华;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/04 | 分类号： | F01N3/04;F01N13/10;F01P3/12 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种涡轮增压发动机，包括排气歧管、与所述排气歧管连接的进气管以及与所述进气管连接的涡轮增压器，所述涡轮增压发动机还包括冷却水套，所述冷却水套包括设置于所述排气歧管的管壁上的第一冷却水套和设置于所述进气管的管壁上的第二冷却水套，所述第一冷却水套和所述第二冷却水套连通为一体。本发明的涡轮增压发动机，降低废气进入涡轮增压器的温度，进而降低涡轮增压器的温度，减少涡轮增压器的故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 发动机 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压发动机（100），包括排气歧管（10）、与所述排气歧管（10）连接的进气管（20）以及与所述进气管（20）连接的涡轮增压器（30），其特征在于：所述涡轮增压发动机（100）还包括冷却水套（40），所述冷却水套（40）包括设置于所述排气歧管（10）的管壁（122、142）上的第一冷却水套（42）和设置于所述进气管（20）的管壁（22）上的第二冷却水套（44），所述第一冷却水套（42）和所述第二冷却水套（44）连通为一体。
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