[发明专利]用于车辆起动的发动机控制系统和方法

摘要

本发明涉及用于车辆起动的发动机控制系统和方法。驾驶员请求模块基于加速器踏板位置、目标发动机速度与变速器输入速度之间的第一差、以及变速器输入速度与测量的发动机速度之间的第二差来确定驾驶员扭矩请求。请求产生模块基于驾驶员扭矩请求来产生发动机的第一和第二扭矩请求。发动机速度控制模块基于目标发动机速度、第一差和第二差来产生发动机的第三和第四扭矩请求。基于模式信号：第一选择模块将第五扭矩请求设置为等于第一扭矩请求和第三扭矩请求中的一者；并且第二选择模块将第六扭矩请求设置为等于第二扭矩请求和第四扭矩请求中的一者。调节模块基于第五和第六扭矩请求中的至少一个来选择性地调节发动机操作参数。

主权项

一种用于车辆的发动机控制系统，包括：驾驶员请求模块，所述驾驶员请求模块基于加速器踏板位置、目标发动机速度与变速器输入速度之间的第一差、以及所述变速器输入速度与测量的发动机速度之间的第二差来确定用于发动机的驾驶员扭矩请求；请求产生模块，所述请求产生模块基于所述驾驶员扭矩请求来产生用于所述发动机的第一和第二扭矩请求；发动机速度控制模块，所述发动机速度控制模块基于目标发动机速度、所述第一差和所述第二差来产生用于所述发动机的第三和第四扭矩请求；第一选择模块，所述第一选择模块基于模式信号将第五扭矩请求设置为等于所述第一扭矩请求和所述第三扭矩请求中的一者；第二选择模块，所述第二选择模块基于所述模式信号将第六扭矩请求设置为等于所述第二扭矩请求和所述第四扭矩请求中的一者；以及调节模块，所述调节模块基于所述第五和第六扭矩请求中的至少一个来选择性地调节至少一个发动机操作参数。