[发明专利]一种受电弓阻尼器阻尼节流装置有效

专利信息
申请号: 201310381795.0 申请日: 2013-08-28
公开(公告)号: CN103438140A 公开(公告)日: 2013-12-11
发明(设计)人: 曾松林;黎剑锋;殷盛福;王凯平;熊求颛;陈永军;向贤虎 申请(专利权)人: 株洲南车时代电气股份有限公司
主分类号: F16F9/24 分类号: F16F9/24;F16F9/34;F16F9/50
代理公司: 湖南兆弘专利事务所 43008 代理人: 赵洪
地址: 412001 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种受电弓阻尼器阻尼节流装置,油缸的一端通过导承密封,导承设有中心孔,为活塞杆提供支撑和导向,油缸的另一端通过底阀座密封。活塞、弹簧座、弹簧、压缩阀片、拉伸弹簧阀片和挡板安装在活塞杆上,活塞将油缸分为Ⅰ腔和Ⅱ腔,活塞设置有彼此呈反向布置的拉伸节流孔和压缩节流孔。活塞靠近油缸Ⅰ腔一侧端面的压缩阀片覆盖于压缩节流孔之上,并通过弹簧压住压缩阀片,弹簧固定在弹簧座上。位于活塞靠近油缸Ⅱ腔一侧端面的拉伸弹簧阀片覆盖于拉伸节流孔之上,并通过挡板压住拉伸弹簧阀片,挡板由锁紧螺母固定在活塞杆上。本发明能够克服现有技术存在的当活塞杆拉伸至最后一段行程时阻尼力大小不能进行任意调节与控制的技术缺陷。
搜索关键词: 一种 受电弓 阻尼 节流 装置
【主权项】:
一种受电弓阻尼器阻尼节流装置,其特征在于,包括:活塞杆(1)、导承(2)、弹簧座(3)、弹簧(4)、压缩阀片(5)、活塞(6)、拉伸弹簧阀片(8)、挡板(9)、锁紧螺母(10)、液压油(11)、油缸(12)和底阀座(15);所述活塞杆(1)在外力带动下在两端密封的所述油缸(12)内作往复运动,所述阻尼节流装置以所述液压油(11)为工作介质,所述油缸(12)的一端通过所述导承(2)密封,所述导承(2)设有中心孔,为所述活塞杆(1)提供支撑和导向;所述油缸(12)的另一端通过所述底阀座(15)密封,为所述活塞杆(1)往复运动排开和补偿所述液压油(11);所述活塞(6)、弹簧座(3)、弹簧(4)、压缩阀片(5)、拉伸弹簧阀片(8)和挡板(9)安装在所述活塞杆(1)上,所述活塞(6)将所述油缸(12)分为Ⅰ腔和Ⅱ腔,所述活塞(6)设置有沿圆周布置的多个拉伸节流孔(17)和压缩节流孔(18),所述拉伸节流孔(17)和压缩节流孔(18)彼此呈反向布置;所述活塞(6)靠近所述油缸(12)的Ⅰ腔一侧端面的压缩阀片(5)覆盖于所述压缩节流孔(18)之上,并通过所述弹簧(4)压住所述压缩阀片(5),所述弹簧(4)固定在所述弹簧座(3)上;位于所述活塞(6)靠近所述油缸(12)的Ⅱ腔一侧端面的所述拉伸弹簧阀片(8)覆盖于所述拉伸节流孔(17)之上,并通过所述挡板(9)压住所述拉伸弹簧阀片(8),形成所述拉伸弹簧阀片(8)弹性变形限位止挡结构,所述挡板(9)由所述锁紧螺母(10)固定在所述活塞杆(1)上。
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