[发明专利]一种民用飞机VBV燃油驱动马达仿真模拟的扭矩测试系统有效

专利信息
申请号: 201310379936.5 申请日: 2013-08-27
公开(公告)号: CN103499409A 公开(公告)日: 2014-01-08
发明(设计)人: 密世乾;刘明德;李辉宪;郎建军;黄华;王光宇;陈斌;黄焯荣;王健;何志坚;钟锦锋;丛海峰;郑惠忠;陈培华 申请(专利权)人: 广州飞机维修工程有限公司
主分类号: G01L5/00 分类号: G01L5/00;G01M15/04
代理公司: 广州知友专利商标代理有限公司 44104 代理人: 周克佑
地址: 510470 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种民用飞机VBV燃油驱动马达仿真模拟的扭矩测试系统,包括测功机、测功机控制系统、扭矩转速传感器、扭矩转速参数采集系统、VBV燃油驱动马达和动力测试台,测功机控制系统与测功机通过电缆相连接,扭矩转速传感器其中一个连接轴与测功机相连接,另一个连接轴与VBV燃油驱动马达相连接,扭矩转速传感器还外接扭矩转速参数采集系统,VBV燃油驱动马达还与动力测试台相连接,扭矩测试系统能够测量VBV燃油驱动马达在设定的压差和转速下的扭矩,根据该扭矩与相关的扭矩参考值相比较,来判断VBV燃油驱动马达是否达标,以判断VBV燃油驱动马达是否安全可靠。
搜索关键词: 一种 民用 飞机 vbv 燃油 驱动 马达 仿真 模拟 扭矩 测试 系统
【主权项】:
一种民用飞机VBV燃油驱动马达仿真模拟的扭矩测试系统,其特征在于:该扭矩测试系统包括测功机(6)、测功机控制系统(5)、扭矩转速传感器(9)、扭矩转速参数采集系统(10)、VBV燃油驱动马达(12)和动力测试台(13),所述的测功机(6)、扭矩转速传感器(9)、扭矩转速参数采集系统(10)、测功机控制系统(5)分别与电源电连接,所述的测功机控制系统(5)与测功机(6)通过电缆相连接,测功机控制系统(5)用于控制测功机(6)以向燃油驱动马达(12)提供负载,所述的扭矩转速传感器(9)具有两个连接轴,其中一个连接轴通过第一联轴器(8)与测功机(6)相连接,另一个连接轴通过第二联轴器(11)与VBV燃油驱动马达(12)相连接,扭矩转速传感器(9)还外接扭矩转速参数采集系统(10),用于显示扭矩转速传感器(9)的输出转速和扭矩,所述扭矩转速传感器(9)的输出转速和扭矩与VBV燃油驱动马达(12)的转速和扭矩相同,所述VBV燃油驱动马达(12)还与动力测试台(13)相连接,通过动力测试台(13)向VBV燃油驱动马达(12)提供测试动力,模拟VBV燃油驱动马达(12)在设定的压差和转速下工作,所述测功机(6)用于模拟VBV燃油驱动马达(12)工作时的负荷,并且通过调整测功机(6)输入电流的大小,达到调整VBV燃油驱动马达(12)工作负荷的目的,从而控制VBV燃油驱动马达(12)的转速达到设定的转速,所述的扭矩测试系统能够测量VBV燃油驱动马达(12)在设定的压差和转速下的扭矩,根据该扭矩与相关的扭矩参考值相比较,来判断VBV燃油驱动马达(12)是否达标,以判断VBV燃油驱动马达(12)是否安全可靠。
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