[发明专利]智能车在城市道路行驶中的接力导航方法有效
| 申请号： | 201310378718.X | 申请日： | 2013-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN103456185A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 李德毅;郑思仪;高洪波;贾鹏;安利峰 | 申请（专利权）人： | 李德毅 |
| 主分类号： | G08G1/0968 | 分类号： | G08G1/0968;G01C21/34;G01S19/48 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 杨红 |
| 地址： | 100141*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种智能车在城市道路行驶中的接力导航方法，其特征是：将市区道路划分为三类典型道路区域，针对不同的典型道路区域，采用不同的导航方式，通过主控程序实现不同导航方式之间的交接，车载传感器印证导航线路，智能车在行驶中实现并验证云计算支持下的接力导航策略。有益效果：智能车采用接力导航方法，对城市道路的不同典型区域使用不同的导航方式，各导航方式之间实现无缝交接，有效解决了市区智能驾驶的导航难题；智能车在行驶中借助云计算位置服务中心进行定位精度校正，优化了智能车总体软硬件资源，使其负载均衡，减少了计算成本；接力导航方法体现了智能车自适应环境的能力，为市区智能驾驶的实现提供重要技术支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 智能 城市道路 行驶 中的 接力 导航 方法 | ||
【主权项】：
一种智能车在城市道路行驶中的接力导航方法，其特征是：将市区道路划分为三类典型道路区域，针对不同的典型道路区域，采用不同的导航方式，通过主控程序实现不同导航方式之间的交接，车载传感器印证导航线路，智能车在行驶中实现并验证云计算支持下的接力导航策略。
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