[发明专利]发动机测试过程中的机油温度控制器无效
| 申请号： | 201310372839.3 | 申请日： | 2013-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN104420928A | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 陈铁;何祖贵;汤凯;王海明;李振兴;张晓鹏 | 申请（专利权）人： | 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F01M5/00 | 分类号： | F01M5/00;G01M15/02 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110179 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种发动机测试过程中的机油温度控制器，它包括有机油滤清器支座，以及支座上的进油孔和回油孔，其技术要点是：在靠近机油滤清器支座位置上固定设置有一热交换器，在热交换器内被热交换管路两端分别与支座上的进油孔和回油孔相连通，而在热交换器内的热交换介质管路两端分别与带有电磁阀的进水管及排水管相连通；在发动机主机油道上或油底壳内设置有一机油温度传感器，所述的机油温度传感器依次与温度开关、进水管上的电磁阀相连。本发明结构简单，成本低廉，维护方便，低碳环保，水温控制精度满足发动机性能试验国家标准的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 测试 过程 中的 机油 温度 控制器 | ||
【主权项】：
一种发动机测试过程中的机油温度控制器，它包括有机油滤清器支座，以及支座上的进油孔和回油孔，其特征是：在靠近机油滤清器支座位置上固定设置有一热交换器，在热交换器内被热交换管路两端分别与支座上的进油孔和回油孔相连通，而在热交换器内的热交换介质管路两端分别与带有电磁阀的进水管及排水管相连通；在发动机主机油道上或油底壳内设置有一机油温度传感器，所述的机油温度传感器依次与温度开关、进水管上的电磁阀相连。
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