[发明专利]一种车用太阳能动力系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201310367569.7 | 申请日： | 2013-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN103475045A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 袁文爽 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/35;B60L8/00 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 关文魁 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车用太阳能动力系统及其控制方法，属于太阳能领域。所述系统包括太阳能电池板、蓄电池、超级电容、以及控制电路；控制电路，用于控制太阳能电池板为超级电容充电；当车辆状态为加速时，控制蓄电池和超级电容同时向电机放电，且蓄电池的放电电流等于蓄电池的额定电流；当车辆状态为正常行驶时，控制蓄电池向电机放电。本发明通过采用超级电容代替现有技术中的蓄电池储存太阳能电池板转化的电能，可以避免现有技术中由于蓄电池的循环充放电次数有限，频繁充放电会导致缩短蓄电池寿命的问题。而且当车辆状态为加速时，采用超级电容和蓄电池同时放电，避免了蓄电池放电电流过大而对蓄电池造成损伤，进一步延长了蓄电池的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 太阳能 动力 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车用太阳能动力系统，所述系统包括太阳能电池板和蓄电池，其特征在于，所述系统还包括超级电容和控制电路；所述控制电路，用于控制所述太阳能电池板为所述超级电容充电；当车辆状态为加速时，控制所述蓄电池和所述超级电容同时向电机放电，且所述蓄电池的放电电流等于所述蓄电池的额定电流；当所述车辆状态为正常行驶时，控制所述蓄电池向所述电机放电。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司，未经奇瑞汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310367569.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
