[发明专利]节能竞技赛车用离合器有效
| 申请号： | 201310358550.6 | 申请日： | 2013-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN103470657A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 吴锋祥 | 申请（专利权）人： | 衢州兰玲机电科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D43/16 | 分类号： | F16D43/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 324019 浙江省衢*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种节能竞技赛车用离合器，使用传动臂与内齿啮合与脱开实现离合，结构简单，达到降低能耗的目的。主动轴上套置有中间盘，传动臂铰接到中间盘上，传动臂与中间盘之间设置有复位弹簧，中间盘上设置有通孔，主动轴上设置有对应通孔并能推动传动臂与内齿相啮合的顶部，主动轴与中间盘之间形成相位差离合结构，主动轴与中间盘之间产生相位差后主动轴上的顶部与传动臂相脱离，传动臂在复位弹簧的作用下与中间盘贴合，同时传动臂与内齿相分离，相位差消除后，顶部再次推动传动臂与内齿相啮合，同时转速提高，传动臂受到离心力的作用也会自行克服复位弹簧的弹力而张开，整体结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 节能 竞技 赛车 离合器 | ||
【主权项】：
一种节能竞技赛车用离合器，其特征在于包括主动轴、带内齿的驱动齿轮及连接主动轴与驱动齿轮的传动臂，主动轴上套置有中间盘，传动臂铰接到中间盘上，传动臂与中间盘之间设置有复位弹簧，中间盘上设置有通孔，主动轴上设置有对应通孔并能推动传动臂与内齿相啮合的顶部，主动轴与中间盘之间形成相位差离合结构，主动轴停止时与中间盘产生相位差，顶部与传动臂相分离，主动轴转动时与中间盘消除相位差，顶部推动传动臂与内齿相啮合。
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