[发明专利]空气悬架车身高度调节系统的高压气源自稳定装置

摘要

本发明公开了空气悬架系统简化质量流量计算及优化控制器设计的装置，设计一种不需频繁启动空压机就可使储气罐维持某一稳定压力，提供气路系统稳定的气源装置，包括空压机、储气罐、隔板、右端盖、定值输出减压阀a、定值输出减压阀b、定值输出减压阀c、定值输出减压阀d、电磁阀a、电磁阀b、电磁阀c、电磁阀d、空气弹簧a、空气弹簧b、空气弹簧c、空气弹簧d、控制器；本发明可以简化气路系统中质量流量计算，得到只与空气弹簧压力有关的质量流量计算，并为此给控制器设计的复杂化提供了优化；储气罐能够提供气路系统稳定的气压源，提高了空气弹簧的充气性能。

主权项

一种空气悬架车身高度调节系统的高压气源自稳定装置，包括空压机（1）、储气罐（2）、电磁阀a（25）、电磁阀b（24）、电磁阀c（23）、电磁阀d（22）、空气弹簧a（4）、空气弹簧b（5）、空气弹簧c（6）、空气弹簧d（7）、控制器（26）、定值输出减压阀a（9）、定值输出减压阀b（10）、定值输出减压阀c（11）、定值输出减压阀d（7）、隔板（8），储气罐（2）与右端盖（3）密封连接；储气罐（2）被内设固定的隔板（8）分为五部分：腔体e（17）、腔体a（16）、腔体b（15）、腔体c（13）、腔体d（14）；腔体e（17）的进气口e连接空压机（1）；腔体e（17）的出气端分别通过定值输出减压阀a（9）、定值输出减压阀b（10）、定值输出减压阀c（11）、定值输出减压阀d（12）对应输出到腔体a（16）、腔体b（15）、腔体c（13）、腔体d（14）中去；右端盖3上面设有腔体a（16）的出气口a、腔体b（15）的出气口b、腔体c（13）的出气口c、腔体d（14）的出气口d；腔体a（16）的出气口a、腔体b（15）的出气口b、腔体c（13）的出气口c、腔体d（14）的出气口d分别通过电磁阀a（25）、电磁阀b（24）、电磁阀c（22）、电磁阀d（23）并连接到空气弹簧（4）、空气弹簧（5）、空气弹簧（7）、空气弹簧（6），控制器（26）根据车身高度信号控制电磁阀d（22）、电磁阀c（23）、电磁阀b（24）、电磁阀a（25）开与关；定值输出减压阀a（9）进气端、定值输出减压阀b（10）进气端、定值输出减压阀c（11）进气端、定值输出减压阀d（12）进气端分别并行连接于腔体e，定值输出减压阀a（9）出气端、定值输出减压阀b（10）出气端、定值输出减压阀c（11）出气端、定值输出减压阀d（12）出气端分别并行连接于腔体a（16）、腔体b（15）、腔体c（13）、腔体d（14）；腔体a（16）、腔体b（15）、腔体c（13）、腔体d（14）中压力变化控制定值输出减压阀a（9）、定值输出减压阀b（10）、定值输出减压阀c（11）、定值输出减压阀d（12）自行开与关。