[发明专利]空气悬架车身高度调节系统的高压气源自稳定装置

权利要求书

1.一种空气悬架车身高度调节系统的高压气源自稳定装置，包括空压机（1）、储气罐（2）、电磁阀a（25）、电磁阀b（24）、电磁阀c（23）、电磁阀d（22）、空气弹簧a（4）、空气弹簧b（5）、空气弹簧c（6）、空气弹簧d（7）、控制器（26）、定值输出减压阀a（9）、定值输出减压阀b（10）、定值输出减压阀c（11）、定值输出减压阀d（7）、隔板（8），储气罐（2）与右端盖（3）密封连接；储气罐（2）被内设固定的隔板（8）分为五部分：腔体e（17）、腔体a（16）、腔体b（15）、腔体c（13）、腔体d（14）；腔体e（17）的进气口e连接空压机（1）；腔体e（17）的出气端分别通过定值输出减压阀a（9）、定值输出减压阀b（10）、定值输出减压阀c（11）、定值输出减压阀d（12）对应输出到腔体a（16）、腔体b（15）、腔体c（13）、腔体d（14）中去；右端盖3上面设有腔体a（16）的出气口a、腔体b（15）的出气口b、腔体c（13）的出气口c、腔体d（14）的出气口d；腔体a（16）的出气口a、腔体b（15）的出气口b、腔体c（13）的出气口c、腔体d（14）的出气口d分别通过电磁阀a（25）、电磁阀b（24）、电磁阀c（22）、电磁阀d（23）并连接到空气弹簧（4）、空气弹簧（5）、空气弹簧（7）、空气弹簧（6），控制器（26）根据车身高度信号控制电磁阀d（22）、电磁阀c（23）、电磁阀b（24）、电磁阀a（25）开与关；定值输出减压阀a（9）进气端、定值输出减压阀b（10）进气端、定值输出减压阀c（11）进气端、定值输出减压阀d（12）进气端分别并行连接于腔体e，定值输出减压阀a（9）出气端、定值输出减压阀b（10）出气端、定值输出减压阀c（11）出气端、定值输出减压阀d（12）出气端分别并行连接于腔体a（16）、腔体b（15）、腔体c（13）、腔体d（14）；腔体a（16）、腔体b（15）、腔体c（13）、腔体d（14）中压力变化控制定值输出减压阀a（9）、定值输出减压阀b（10）、定值输出减压阀c（11）、定值输出减压阀d（12）自行开与关。 

2.根据权利要求2所述的空气悬架车身高度调节系统的高压气源自稳定装置，其特征在于，储气罐（2）开关为圆筒形。 

3.根据权利要求1或2所述的空气悬架车身高度调节系统的高压气源自稳定装置，其特征在于，储气罐（2）与右端盖（3）密封连接是通过螺栓进行。 

4.根据权利要求1或2所述的空气悬架车身高度调节系统的高压气源自稳定装置，其特征在于，隔板（8）是由一圆形板与十字形板组成，十字形板固定连接在圆形板一侧，圆形板与十字形板加工为一体。 

5.根据权利要求1或2所述的空气悬架车身高度调节系统的高压气源自稳定装置，其特征在于，定值输出减压阀a（9）、定值输出减压阀b（10）、定值输出减压阀c（11）、定值输出减压阀d（12）结构包括阀体a(18)、阀体a(21)、弹簧（19）、阀心（20），阀体a(18)和阀体a(21)围成有P1、P2两出口的一中空腔，内设固定于阀体a(18)内壁上的弹簧（19），弹簧（19）连 接阀心（20）。