[发明专利]一种用于电动汽车电池管理系统的集中式主动均衡装置有效

专利信息
申请号: 201310298032.X 申请日: 2013-07-16
公开(公告)号: CN103407379A 公开(公告)日: 2013-11-27
发明(设计)人: 杨世春;汪冲;李明;郭斌;周剑文 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H02J7/00
代理公司: 北京永创新实专利事务所 11121 代理人: 赵文颖
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种用于电动汽车电池管理系统的集中式主动均衡装置,包括均衡控制器、导轨、均衡执行机构、均衡臂、均衡触点A、均衡线束、通讯总线、均衡触点B;本发明能够对所有单体电池中的特定单体进行均衡,使其保持与其他电池单体的一致性,延长电池组整体的使用寿命;本发明采用集中式的均衡控制方式,通过使用一个或者多个的均衡执行机构,可以对巨量的电池组进行同时均衡;本发明采用的均衡执行机构由电机驱动通过导轨运动,可实现在三维空间内的精确定位,保证均衡执行机构与均衡触点间的充分可靠接触;本发明的均衡执行机构可以承受大电流充放电,从而实现电池单体的快速均衡,减少了均衡时间,提高了均衡效率。
搜索关键词: 一种 用于 电动汽车 电池 管理 系统 集中 主动 均衡 装置
【主权项】:
一种用于电动汽车电池管理系统的集中式主动均衡装置,包括均衡控制器(1)、导轨(2)、均衡执行机构(3)、均衡臂(4)、均衡触点A(5)、均衡线束(6)、通讯总线(7)、均衡触点B(8);电池管理系统采集单体电池的电压、SOC信息,得到待均衡的单体电池,将待均衡单体电池信息输出至均衡控制器(1),SOC为单体电池的荷电状态;每个单体电池的正负极分别连接一个均衡线束(6),均衡线束(6)的另一端连接一个均衡触点A(5),均衡触点A(5)按各电池单体的顺序排列,形成均衡触点A阵列;导轨(2)包括x方向导轨(201)、y方向导轨(202)和托架(203);x方向导轨(201)、y方向导轨(202)通过托架(203)十字交叉连接,形成轨道平面,x方向导轨(201)通过托架(203)能够沿y方向导轨(202)平移,同时托架(203)能够来回往复自由沿x方向导轨(201)移动,从而实现托架(203)精确运动到轨道平面上任意一点;均衡执行机构(3)一端连接托架(203),另一端连接均衡臂(4),均衡臂(4)的另一端连接两个均衡触点B(8),均衡触点B(8)位于均衡触点A(5)形成均衡触点A阵列的上方;所述的轨道平面上的两个均衡触点B(8)与均衡触点阵列A上的两个均衡触点A(5)对应,两个均衡触点A(5)分别连接待均衡电池单体的正负极;均衡控制器(1)通过通讯总线(7)与电池管理系统连接,均衡控制器(1)内设有电压采集模块,均衡控制器(1)接收到电池管理系统输出的待均衡单体电池信息,根据待均衡单体电池信息,均衡控制器(1)控制均衡执行机构(3)在轨道平面上移动,移动到待均衡单体电池对应位置,均衡臂(4)垂直于轨道平面伸长,使均衡触点B(8)与待均衡单体电池正负极对应的均衡触点A(5)衔接,当均衡触点A(5)与均衡触点B(8)充分可靠接触,进行均衡操作,电压采集模块通过均衡触点A(5)采集待均衡单体电池的电压,当电池单体经过均衡后达到设定电压后,完成均衡过程;均衡臂(4)垂直于轨道平面缩短,均衡触点A(5)与均衡触点B(8)脱离,由均衡控制器(1)控制处于待命状态或者进行新的均衡操作。
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