[发明专利]借助于磁悬浮物体系统时刻在竖直面内同一点偏心发动机

摘要

本发明涉及一种借助于磁悬浮物体系统时刻在竖直面内同一点偏心发动机，为解决固体重力，不能转化为转动力矩对外输出的问题，其包括水平支架上间隔配装有两个转套，两转套内侧固装有相同的伞齿组，每个副伞齿与恰好啮合的一对齿轮分别联体，配装在垂直于水平支架联体小轴上。转套表面同圆周上均匀固装有多组同形状(如弯直斜)滑杆，滑杆上配装有滑配，两转套上平行正对滑杆的滑配由中间固联的滚轮、配重、高强磁铁的水平杆来联接，各转套滑杆外端固联在一起。转套间竖直面一个对称两“象限”内固装有高强磁铁轨道，上为渐开线状位于水平杆下方；下为渐近线状位于水平杆上方。水平支架上相间串联着多组此发动机，实属重力变动力大功率发动机。

主权项

一种借助于磁悬浮物体系统时刻在竖直工作面内同一点偏心发动机。其特征在于包括在竖直工作面里对称的两个“象限”内，分别固装有自下而上“渐近线”状和“渐开线”状有序排列多个紧贴的高强磁磁铁(即定子)之轨道(上方象限内为渐开线，下方象限内为渐近线)，与绕水平固定轴受迫自动旋转(是整个物体系统的配重总成时刻偏心所致)、多组“轮回交替”滑杆，所配装联体的同名磁极正对于“定子”上方的高强磁磁铁(即转子)，时刻在这个对称的两个象限内形成“磁悬浮”，造成物体系统总成在上方象限内时刻远离竖直工作面内几何中心及在下方象限内时刻靠近竖直工作面内几何中心。