[发明专利]用于车辆的空调设备有效

专利信息
申请号: 201310259531.8 申请日: 2013-06-26
公开(公告)号: CN103807942B 公开(公告)日: 2017-12-01
发明(设计)人: 金明会;梁载旼;金承昱;李钟宪;金亨周;卞相喆 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;汉拿伟世通空调有限公司
主分类号: F24F5/00 分类号: F24F5/00;F24F13/08
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 代理人: 余刚,李静
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供了一种用于车辆的空调设备,该空调设备包括空调壳体和模式风门。该空调壳体具有排放室,通过该排放室将经调节的空气从该空调壳体排放出。该排放室包括除霜通风口,主通风口,地面通风口和后座通风口。地面通风口形成在空调壳体后部的相对侧上。后座通风口形成在地面通风口之间。模式风门具有前开孔,该前开孔形成在模式风门的前部中;一对主开孔,该对主开孔形成在模式风门的后部中,且处于彼此间隔开的位置;以及后端开孔,该后端开孔形成在主开孔之间的第一部分后面。
搜索关键词: 用于 车辆 空调设备
【主权项】:
一种用于车辆的空调设备,所述空调设备包含:空调壳体,所述空调壳体具有排放室,通过所述排放室将经调节的空气排放到所述空调壳体之外,所述排放室从所述车辆的前侧到后侧依照位置顺序包括除霜通风口、主通风口、地面通风口和后座通风口,其中,所述地面通风口包括一对地面通风口,该一对地面通风口形成在所述空调壳体的后部的相对侧上并且位于所述主通风口后面,所述后座通风口形成在该一对地面通风口之间;以及模式风门,所述模式风门是板状的并且在所述空调壳体的排放室上滑动,所述模式风门包括:前开孔,所述前开孔形成在所述模式风门的前部中,所述前开孔具有线性形状;一对主开孔,该一对主开孔形成在所述模式风门的后部中,并且处在彼此隔开一预定距离的位置处;以及后端开孔,所述后端开孔形成在设置在所述主开孔之间的第一部分后面,其中,所述模式风门进一步包括形成在所述模式风门的前部中的后开孔,所述后开孔呈线性形状并且与所述前开孔平行,其中,在所述除霜通风口中设置分离杆,所述分离杆沿横向方向横穿所述除霜通风口,使得所述除霜通风口被所述分离杆分隔成除霜通风口前部和除霜通风口后部,其中,当所述空调设备处于主‑地面模式中时,所述前开孔被所述空调壳体的外壁阻挡,所述后开孔被所述分离杆阻挡,使得不进行除霜空气调节操作,所述后端开孔与所述后座通风口相匹配,以便进行后座空气调节操作,所述主开孔与所述主通风口相匹配,以便进行中央空气调节操作,所述模式风门的邻近所述主开孔设置的下边缘被布置在所述地面通风口上方,以便进行地面空气调节操作。
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