[发明专利]车载式电动轿车和混合动力轿车制动能量回收检测系统有效
| 申请号： | 201310255786.7 | 申请日： | 2013-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN103323261A | 公开（公告）日： | 2013-09-25 |
| 发明（设计）人： | 张树培;王国林;李孟良;徐月云;何常源;黄璇;荆哲铖 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 李媛媛 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车载式电动轿车和混合动力轿车制动能量回收检测系统，其包括测试相关物理量的传感器、数据采集卡及计算机。传感器负责把所要测试的物理量转换为模拟信号传输到数据采集卡，数据采集卡通过数模转换把信号传输到计算机，再由计算机利用虚拟仪器编译的程序对被测信号进行处理及分析，从而获取电动轿车和混合动力轿车在制动过程中的制动能量、回收的电能及回收效率。本发明通过虚拟仪器采用了模块化的设计，在信号调理、滤波过程中取代了相关的硬件设备，从而降低了开发成本，缩短了开发周期。该检测系统作为评价电动轿车制动能量回收效率的一个平台，为以后国家制定相关行业标准时获取可靠的理论依据提供了一个有效的途径。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 电动 轿车 混合 动力 制动 能量 回收 检测 系统 | ||
【主权项】：
车载式电动轿车和混合动力轿车制动能量回收检测系统，其特征在于，包括测试相关物理量的传感器、数据采集卡及计算机，所述传感器把采集到的被测物理量信号传输到数据采集卡，数据采集卡通过数模转换把信号传输到计算机，再由计算机利用虚拟仪器编译的程序对被测信号进行处理及分析，最后在虚拟仪器操作界面显示结果。
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