[发明专利]一种汽车浸水时电动车窗自动开启系统及其实现方法有效
| 申请号： | 201310245257.9 | 申请日： | 2013-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN103332159A | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 陆华忠;吕恩利;周晓龙;吴慕春;刘妍华;曾志雄;唐本源;王广海 | 申请（专利权）人： | 华南农业大学 |
| 主分类号： | B60R21/01 | 分类号： | B60R21/01;B60R21/06 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 杨晓松 |
| 地址： | 510642 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车浸水时电动车窗自动开启系统及其实现方法，包括太阳能供电模块、储能模块、执行模块、信号检测模块、控制系统、电压转换模块和报警模块，其中太阳能供电模块的输出端与储能模块的输入端相连，储能模块的输出端与电压转换模块的输入端相连，电压转换模块的输出端与控制系统的供电端、执行模块的供电端相连，信号检测模块的输出端与控制系统的输入端相连，控制系统的输出端与报警模块和执行模块的输入端相连。本发明还公布了上述系统的实现方法。本发明具有环保节能、安全可靠等优点，能够避免汽车车主因汽车浸水而无法开启车窗逃生的现象发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 浸水 电动车窗 自动 开启 系统 及其 实现 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车浸水时电动车窗自动开启系统，包括太阳能供电模块、储能模块、执行模块、信号检测模块、控制系统、电压转换模块和报警模块；所述太阳能供电模块的输出端与储能模块的输入端相连，储能模块的输出端与电压转换模块的输入端相连，电压转换模块的输出端与控制系统的供电端相连，信号检测模块的输出端与控制系统的输入端相连，控制系统的输出端与执行模块的输入端和报警模块相连。
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