[发明专利]一种电动车用电源系统

摘要

本发明公开了一种电动车用电源系统，包括：一整车控制器，一动力电源，向驱动系统供电；所述动力电源上有第一充电接口，与第一地面充电装置连接；一储能电源，通过DC/DC变换器向所述动力电源充电，同时在吸收所述驱动系统的制动回馈能量时起辅助作用；所述储能电源上有与第二地面充电装置连接的第二充电接口，在所述整车控制器的控制下，所述储能电源亦可以实现向所述驱动系统进行辅助供电,所述储能电源的容量小于所述动力电源的容量。本发明电动车用电源系统，增加一个储能电源，一方面能够在多循环的汽车行驶过程中对动力电源多次充电，有效增加动力电源的可输出容量，同时可激发动力电源活性，有效延长动力电源的寿命；另一方面储能电源的特性是可在短时间内大量充电，特别适用于如公交车、专用车等定时定点进行短时间停靠、多循环作业的车辆。

主权项

一种电动车用电源系统，其特征在于，包括：一整车控制器，对主电源和各用电装置的状态进行监测、判断和控制，使辅助电源与主电源、各用电装置形成各种搭配状态；一动力电源，主要向驱动系统供电，亦可以吸收所述驱动系统的制动回馈能量，必要时辅助向车载其他辅助装置供电，所述动力电源上有第一充电接口，与第一地面充电装置连接；同时在吸收所述驱动系统的制动回馈能量中起主导作用；一储能电源，通过DC/DC变换器与所述动力电源连接并可以向所述动力电源充电，向其他辅助装置供电，同时辅助吸收所述驱动系统的制动回馈能量，参与向驱动系统供电；所述储能电源上设有与第二地面充电装置连接的第二充电接口；在所述整车控制器的控制下，所述储能电源亦可以实现向所述驱动系统进行辅助供电；所述储能电源的容量小于所述动力电源的容量。