[发明专利]一种电动汽车的误换挡保护系统和方法有效
申请号: | 201310060303.8 | 申请日: | 2013-02-26 |
公开(公告)号: | CN103144635A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 晋孝龙;刘波 | 申请(专利权)人: | 苏州汇川技术有限公司;苏州默纳克控制技术有限公司;深圳市汇川技术股份有限公司 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18;B60W10/08;B60W10/105 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 陆军;周娇娇 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动汽车的电子误换挡保护系统和方法,该系统包括:电池组、逆变器、电机、油门踏板、制动踏板、档位开关、信号采集单元、电机控制器和速度传感器;电机控制器根据获取的档位状态和当前速度判断是否处于误换挡状态,是则给定电机的目标转矩为零,并驱动逆变器控制电机的输出转矩向零衰减;否则根据获取的当前的油门深度、刹车深度和档位状态确定一目标转矩,并控制电机将输出转矩调节到该目标转矩。本发明通过采集的档位状态和电机的当前速度判断是否处于误换挡状态,是则给定电机的目标转矩为零控制电机动力衰减,否则控制电机正常运转,有效地避免了误换挡时存在大输出电流波动导致的电机剧烈震荡,确保了车辆的行驶安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 换挡 保护 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种电动汽车的误换挡保护系统,其特征在于,包括电池组、逆变器、电机、油门踏板、制动踏板、档位开关、信号采集单元、电机控制器和速度传感器;所述电池组用于为所述逆变器供电以生成输出电流驱动所述电机,所述信号采集单元用于采集所述油门踏板、制动踏板和档位开关的油门深度、刹车深度和档位状态数据,并将采集到的数据传送给所述电机控制器;所述速度传感器用于采集所述电机的当前速度给所述电机控制器;所述电机控制器根据所述档位状态和所述当前速度判断电动汽车是否处于误换挡状态,若是则所述电机控制器给定电机的目标转矩为零,并驱动所述逆变器控制所述电机的输出转矩向零衰减;否则根据当前的油门深度、刹车深度和档位状态确定一目标转矩,并驱动所述逆变器控制所述电机将输出转矩调节到该目标转矩。
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