[发明专利]一种用于确定搅拌运输车副车架载荷谱的方法

摘要

本发明公开了一种用于确定搅拌运输车副车架载荷谱的方法。第一步，根据有限元分析和实际使用中搅拌运输车副车架的疲劳损坏位置，确定测点，进行载荷谱的静态和道路测试；第二步，结合速度及加速度信号，对时域数据进行功率谱分析、滤波处理，检查去除奇异点、零漂等，获得了完整、可靠的试验数据；第三步，根据搅拌运输车实际工况，采用“快速加料——满载运料——快速卸料”的组合工况，结合实际道路测试数据，确定包含1组加料工况数据、1组路试数据(含三种路况)、1组卸料工况数据的载荷谱。本发明为搅拌运输车副车架载荷谱的测试与编制提供了一种简单、准确、实用的方法，为疲劳寿命预测提供了一种方法和数据基础。

主权项

一种用于确定搅拌运输车副车架载荷谱的方法，其特征在于确定了以“快速加料‑满载运料‑快速卸料”为载荷工作循环，该方法包含以下具体步骤：第一步：搅拌运输车副车架载荷谱测试(1)准备仪器设备；(2)确定测点：根据结构有限元分析结果与使用中的疲劳破坏位置，确定测点(同时，测试质心位置的三向加速度和车速信号)；(3)粘贴应变片；(4)布线与调试设备；(5)静态测试：主要依据试验方案进行满载弯曲工况与满载扭转工况的应力测试；(6)道路试验：依据试验方案，进行四种工况测试，即紧急制动工况、快速加料工况、快速卸料工况以及满载运料工况。第二步：测试数据处理与分析(1)时域信号功率谱分析；(2)检查去除奇异点、滤波处理；(3)获得可靠试验数据。第三步：编制载荷谱(1)根据搅拌运输车实际工况，确定“快速加料‑满载运料‑快速卸料”的组合工况，结合实际道路测试数据，载荷谱数据包含1组加料工况数据、1组满载运料工况数据、1组卸料工况数据，构成一个工作循环；(2)考虑焊点位置为关键点，根据有限元分析结果，确定各测点的强化系数；(3)计算焊点位置最大主应力均幅值及统计频次，进而确定载荷谱。