[发明专利]新型电池模块结构有效
| 申请号： | 201310053957.8 | 申请日： | 2013-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN103151564A | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 杨问弘;倪铮;朱立宾;吴杰余;刘晓康;刘爽;王玉娇;潘丽娜;怀慧 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | H01M10/058 | 分类号： | H01M10/058;H01M2/14;H01M2/26 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型电池模块结构，它包括电池模块，电池模块为多个叠片型电芯正负极串联连接层叠布置而成，叠片型电芯的两端设有电芯极耳，电池模块的一端套设在极柱端绝缘护套内，电池模块的另一端套设在绝缘护套内，极柱端绝缘护套和绝缘护套内均开设有用于电芯极耳穿过的极耳开口，在极柱端绝缘护套上设有分别与电池模块的正、负极连接的正极极柱和负极极柱；电池模块包裹在模块壳体内，模块壳体的一端侧面设有用于穿过正极极柱和负极极柱的第一安装孔。本发明是一种操作简单，安装方便快捷、安全性和可靠性的新型电池模块结构。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 电池 模块 结构 | ||
【主权项】：
一种新型电池模块结构，它包括电池模块（1），所述电池模块（1）为多个叠片型电芯（1.1）正负极串联连接层叠布置而成，叠片型电芯（1.1）的两端设有电芯极耳（1.5），其特征在于：所述的电池模块（1）的一端套设在极柱端绝缘护套（1.2）内，电池模块（1）的另一端套设在绝缘护套（1.3）内，极柱端绝缘护套（1.2）和绝缘护套（1.3）内均开设有用于电芯极耳（1.5）穿过的极耳开口（1.4），在极柱端绝缘护套（1.2）上设有分别与电池模块（1）的正、负极连接的正极极柱（3）和负极极柱（4）；所述的电池模块（1）包裹在模块壳体（2）内，模块壳体（2）的一端侧面设有用于穿过正极极柱（3）和负极极柱（4）的第一安装孔（2.1）。
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