[发明专利]新型电池模块结构有效
申请号: | 201310053957.8 | 申请日: | 2013-02-20 |
公开(公告)号: | CN103151564A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 杨问弘;倪铮;朱立宾;吴杰余;刘晓康;刘爽;王玉娇;潘丽娜;怀慧 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | H01M10/058 | 分类号: | H01M10/058;H01M2/14;H01M2/26 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 电池 模块 结构 | ||
1.一种新型电池模块结构,它包括电池模块(1),所述电池模块(1)为多个叠片型电芯(1.1)正负极串联连接层叠布置而成,叠片型电芯(1.1)的两端设有电芯极耳(1.5),其特征在于:所述的电池模块(1)的一端套设在极柱端绝缘护套(1.2)内,电池模块(1)的另一端套设在绝缘护套(1.3)内,极柱端绝缘护套(1.2)和绝缘护套(1.3)内均开设有用于电芯极耳(1.5)穿过的极耳开口(1.4),在极柱端绝缘护套(1.2)上设有分别与电池模块(1)的正、负极连接的正极极柱(3)和负极极柱(4);所述的电池模块(1)包裹在模块壳体(2)内,模块壳体(2)的一端侧面设有用于穿过正极极柱(3)和负极极柱(4)的第一安装孔(2.1)。
2.根据权利要求1所述的新型电池模块结构,其特征在于:在模块壳体(2)内表面帖服有绝缘材料。
3.根据权利要求1所述的新型电池模块结构,其特征在于:所述的叠片型电芯(1.1)的一端面和模块壳体(2)之间设有减振垫(1.6),叠片型电芯(1.1)的另一端面和模块壳体(2)之间设有导热垫(1.7),叠片型电芯(1.1)之间设有导热垫(1.7)。
4.根据权利要求1所述的新型电池模块结构,其特征在于:所述电芯极耳(1.5)的正负极通过连接铜排(5)串联连接;在极柱端绝缘护套(1.2)内,纵向两侧的电芯极耳(1.5)分别为正极电芯极耳和负极电芯极耳,正极电芯极耳通过正极柱连接板(6.1)与正极极柱(3)连接,负极电芯极耳通过负极柱连接板(6.2)与负极极柱(4)连接。
5.根据权利要求4所述的新型电池模块结构,其特征在于:所述叠片型电芯(1.1)设有四层,在极柱端绝缘护套(1.2)内,纵向两侧的电芯极耳(1.5)分别为正极电芯极耳和负极电芯极耳,正极电芯极耳通过正极柱连接板(6.1)与正极极柱(3)连接,负极电芯极耳通过负极柱连接板(6.2)与负极极柱(4)连接,中间两层的电芯极耳(1.5)通过连接铜排(5)焊接连接;在绝缘护套(1.3)内,第一层和第二层电芯极耳(1.5)通过连接铜排(5)连接,第三层和第四层电芯极耳(1.5)通过连接铜排(5)连接。
6.根据权利要求4所述的新型电池模块结构,其特征在于:在所述的极柱端绝缘护套(1.2)的内端面,电芯极耳(1.5)之间设有第一内侧隔板(1.8);在极柱端绝缘护套(1.2)的外端面,连接铜排(5)和极柱连接板之间设有第一外侧隔板(1.9);在所述绝缘护套(1.3)的内端面,电芯极耳(1.5)之间设有第二内侧隔板(1.10);在绝缘护套(1.3)的外端面,连接铜排(5)之间设有第二外侧隔板(1.11)。
7.根据权利要求5所述的新型电池模块结构,其特征在于:所述的极柱端绝缘护套(1.2)的外侧设有对正极极柱(3)有防护作用的第一绝缘保护端(3.1)和对负极极柱(4)有防护作用的第二绝缘保护端(4.1),第一绝缘保护端(3.1)和第二绝缘保护端(4.1)内设有用于预埋正极极柱(3)和负极极柱(4)的预埋孔(1.12)。
8.根据权利要求4所述的新型电池模块结构,其特征在于:所述的连接铜排(5)设有两个第一极耳狭缝(7.1),电芯极耳(1.5)插入第一极耳狭缝(7.1)中,电芯极耳(1.5)与连接铜排(5)固定连接;所述的极柱连接板(6)设有第二极耳狭缝(7.2),电芯极耳(1.5)插入第二极耳狭缝(7.2)中,电芯极耳(1.5)与极柱连接板(6)固定连接。
9.根据权利要求8所述的新型电池模块结构,其特征在于:所述的极耳狭缝(7.1)和第二极耳狭缝(7.2)两端均设有通孔(7.3)。
10.根据权利要求8所述的新型电池模块结构,其特征在于:所述极柱连接板(6)的端部折弯,在极柱连接板(6)的折弯端部设有用于连接极柱的端子(8),端子(8)中间设有与极柱相匹配的第二安装孔(8.1)。
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