[发明专利]一种环形平板桨叶船舶推进装置

摘要

一种环形平板桨叶船舶推进装置，涉及船舶机械技术领域，包括托臂、转盘轴、转盘、导轨、滑块、牵引杆、平板环形桨叶、桨轴、导向板、底板、侧板、从动齿轮、主动齿轮和动力轴，转盘轴上端和下端分别与托臂的右端和转盘中心连接，导向板、底板和侧板围成一个U形槽置于转盘的下方，环形平板桨叶、桨轴和牵引杆垂直置于U形槽内。动力由动力轴通过齿轮传递给转盘再通过导轨和滑块传递给牵引杆，牵引杆带动环形平板桨叶划动产生推力，由于导向板的限制，环形平板桨叶转动半圈后近似直线前行。该装置结构简单，效率很高，可用于船舶及其模型做推力装置。

主权项

一种环形平板桨叶船舶推进装置，其特征在于：包括托臂(1)、转盘轴(2)、转盘(3)、导轨(4)、滑块(5)、牵引杆(6)、平板环形桨叶(7)、桨轴(8)、导向板(9)、底板(10)、侧板(11)、从动齿轮(12)、主动齿轮(13)和动力输入轴(14)；托臂(1)水平布置，其左端与船体固连，右端下方竖直固连着转盘轴(2)；转盘轴(2)下端通过轴承与转盘(3)连接于转盘(3)中心处，转盘(3)与转盘轴(2)垂直；从动齿轮(12)通过轴承套在转盘轴(2)上且与转盘(3)固连，主动齿轮(13)与从动齿轮(12)啮合且固连于动力输入轴(14)的下端，动力输入轴(14)通过轴承安装在托臂(1)上，动力输入轴(14)的上端伸出托臂的上方，便于动力的输入；导向板(9)、底板(10)和侧板(11)是刚性的，它们围成一个U形槽，导向板(9)与船体固连，侧板(11)与导向板(9)大小相等且相互平行并与底板(10)垂直，U形槽的前后方向是通的，U形槽的前后方向与船舶的前进方向一致；环形平板桨叶(7)由四块等高刚性板光滑连接而成，其中两块为厚度均匀且相等的相同矩形平板，它们互相平行，另两块为相同的弧形曲面板，它们对称固连在两块平行矩形平板的两端；环形平板桨叶(7)置于导向板(9)、底板(10)和侧板(11)围成的U形槽内，且与底板(10)垂直；桨轴(8)穿过环形平板桨叶(7)竖直安装在底板(10)上接近导向板(9)且置于导向板(9)前后方向的中部，桨轴(8)与导向板(9)之间有一定的空隙，该空隙确保：环形平板桨叶(7)的左侧外表面即左边矩形平板的左侧平面贴住导向板(9)右侧平面时，桨轴(8)右边贴近环形平板桨叶(7)的右侧内表面即右边矩形平板的左侧平面，且桨轴(8)与环形平板桨叶(7)的左侧内表面即左边矩形平板的右侧平面之间的净空距离大于牵引杆(6)直径，能让牵引杆(6)自后向前顺利通过；转盘(3)与底板(10)平行且水平布置于U形槽的上方，转盘(3)的下表面尽量靠近U形槽但不致影响转盘(3)灵活转动；转盘(3)上远离中心处开有一个径向长条形孔，该长条形孔中径向安装着一条导轨(4)，导轨(4)的两端与转盘(3)固连，导轨(4)上装有一个滑块(5)；牵引杆(6)的上端与滑块(5)固连，下端竖直插入环形平板桨叶(7)内，牵引杆(6)与桨轴(8)平行；滑块(5)相对转盘(3)中心沿着导轨(4)作径向往复直线运动，滑块(5)有远心止动点和近心止动点两个止动点；远心止动点接近转盘(3)的最大半径处且确保转盘快速转动时由于惯性牵引杆(6)牵引着环形平板桨叶(7)贴近导向板(9)从最后端往前近似直线运动至最前端；近心止动点到转盘(3)中心的距离大于桨轴(8)到转盘(3)中心的距离，并确保牵引杆(6)牵引着环形平板桨叶(7)贴近导向板(9)右侧表面向前运动时环形平板桨叶(7)的左边矩形平板和牵引杆(6)顺利从导向板(9)和桨轴(8)之间通过；近心止动点到转盘(3)中心的距离小于侧板(11)内壁到转盘(3)中心的距离减去组成环形平板桨叶(7)的一块弧形曲面板的最大厚度之差，并确保牵引杆(6)牵引着环形平板桨叶(7)绕桨轴(8)在桨轴(8)的右边做半圆周运动顺利划水；导向板(9)贴近环形平板桨叶(7)的一侧是光滑的平面，其长度即前后方向尺寸大于环形平板桨叶(7)长度的两倍，其高度即上下方向的尺寸等于或稍大于环形平板桨叶(7)的高度，过桨轴(8)和转盘轴(2)的铅垂面与导向板(9)垂直，导向板(9)被过桨轴(8)和转盘轴(2)的铅垂面对称分割；底板(10)和侧板(11) 的内壁是光滑的平面，底板(10)的宽度即左右方向的尺寸稍大于环形平板桨叶(7)的长度，以便环形平板桨叶(7)能顺利划水，底板(10)的长度与导向板(9)的长度相等；转盘(3)、导向板(9)、底板(10)和侧板(11)围成的内部空间尺寸应确保环形平板桨叶(7)在牵引杆(6)的牵引下在该空间内绕桨轴(8)灵活划动，环形平板桨叶(7)的划动过程包括环形平板桨叶(7)贴近导向板(9)从最后端往前近似直线运动至最前端然后绕桨轴(8)转动半圈。