[发明专利]一种电动汽车IGBT驱动模块有效
| 申请号： | 201310035731.5 | 申请日： | 2013-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN103227628B | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 李汉平;陈小江;刘爱华;刘金强;农振付 | 申请（专利权）人： | 深圳市航盛电子股份有限公司 |
| 主分类号： | H03K17/567 | 分类号： | H03K17/567;H03K17/78;H02M3/335 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人： | 胡吉科,孙伟 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车IGBT驱动模块，包括连接器、开关电源模块电路、正负分压电路及三相六路IGBT驱动电路，所述开关电源模块电路给所述连接器提供电源，所述正负分压电路处理所述开关电源模块电路输出的电源，所述三相六路IGBT驱动电路输入端与所述开关电源模块连接，输出端与IGBT集电极连接。本发明能进入低功耗模式，电源部分体积小，能提供稳定的隔离电源，保证系统可靠运行，能实时检测负载变化，保持电能转换的高效率，可以准确分压，减低IGBT开通关断损耗，有效解决分压电路的散热问题，实现高低压电路的隔离，在恶劣条件下安全可靠运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 igbt 驱动 模块 | ||
【主权项】：
一种电动汽车IGBT驱动模块，其特征在于：包括连接器、开关电源模块电路、正负分压电路及三相六路IGBT驱动电路，所述连接器与所述三相六路IGBT驱动电路相连，所述正负分压电路与所述三相六路IGBT驱动电路相连，多个三相六路IGBT驱动电路之间相互连接，所述开关电源模块电路给所述连接器提供电源，所述正负分压电路处理所述开关电源模块电路输出的电源，所述三相六路IGBT驱动电路输入端与所述开关电源模块连接，输出端与IGBT集电极连接；所述三相六路IGBT驱动电路包括DSP控制电路、光耦隔离芯片及与之连接的IGBT导通压降检测电路和推挽驱动电路，所述光耦隔离芯片的驱动输出与所述DSP控制电路的控制信号相接，所述IGBT导通压降检测电路与所述光耦隔离芯片连接，所述推挽驱动电路的三极管的基极与所述光耦隔离芯片的输出端连接。
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