[发明专利]采用活动轨段的轨道车辆车轮探伤系统和方法有效
| 申请号： | 201310030813.0 | 申请日： | 2013-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN103115962A | 公开（公告）日： | 2013-05-22 |
| 发明（设计）人： | 马建群;王志全 | 申请（专利权）人： | 北京新联铁科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 史霞 |
| 地址： | 100044 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种采用活动轨段的轨道车辆车轮探伤系统，包括：轨道，所述车辆车轮沿该轨道移动，且所述轨道中包括至少一个活动轨段；支撑构件，其具有顶起到达活动轨段处的车辆车轮脱离活动轨段的顶起部；探伤构件，其中设置有至少一个探头；控制装置，其控制所述支撑构件顶起车辆车轮后，移开相应的活动轨段，使得所述探伤构件从车辆车轮的下方靠近该车轮。这种系统和方法通过采用活动轨段空出车轮底部空间，使得超声波探头可以由车轮下方进入，探头得以始终在车底限界以外无障碍运动，能够实现所有车型的不落轮探伤。同时简化了设备，保证了运行安全，提高了探伤效率。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 活动 轨道 车辆 车轮 探伤 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种采用活动轨段的轨道车辆车轮探伤系统，其特征在于，包括：轨道，所述车辆车轮沿该轨道移动，且所述轨道中包括至少一个活动轨段；支撑构件，其具有顶起到达活动轨段处的车辆车轮脱离活动轨段的顶起部；探伤构件，其中设置有至少一个探头；控制装置，其控制所述支撑构件顶起车辆车轮后，移开相应的活动轨段，使得所述探伤构件从车辆车轮的下方靠近该车轮。
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