[发明专利]一种车速自动限制系统及方法有效
| 申请号： | 201310019314.1 | 申请日： | 2013-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN103085664A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 任颖睦;金吉刚;杨安志;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K31/00 | 分类号： | B60K31/00 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 郭海彬;范晓斌 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车速自动限制系统及方法，涉及汽车速度控制领域。所述车速自动限制系统包括：速度传感器，用于感测车速值；控制器，用于在所述车速值大于预设限速值时，发出限速指令；限速执行装置，基于所述限速指令，限制车速；预设限速值调节装置，用于对预设限速值进行手动调节。这种设计使得驾驶员能够灵活调整预设限速值，以适应不同路况，适应不同驾驶员的限速需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车速 自动 限制 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车速自动限制系统，其特征在于，包括：速度传感器（101），用于感测车速值；控制器（102），用于在所述车速值大于预设限速值时，发出限速指令；限速执行装置（103），基于所述限速指令，限制车速；预设限速值调节装置（104），用于对预设限速值进行手动调节。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
