[发明专利]控制耦合到可自动停止的发动机的变速器的方法有效
| 申请号： | 201310011556.6 | 申请日： | 2013-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN103223939B | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | J·A·都尔瑞;S·M·西卡拉;A·O·吉布森;F·涅多列佐夫;E·F·班呢思;姜洪;D·G·李文思 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/04 | 分类号： | B60W10/04;B60W10/103;B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及在发动机起动过程中控制耦合到发动机的变速器的方法和系统。在一个例子中，该方法响应变速器打滑指示调节变速器束缚力。该方法可为停止/起动车辆改进车辆发动。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 耦合 自动 停止 发动机 变速器 方法 | ||
【主权项】：
一种在发动机起动过程中控制耦合到发动机的变速器的方法，其包括：在第一发动机起动过程中，应用第一压力到束缚变速器输入轴到变速箱的离合器；以及在第二发动机起动过程中，应用第二压力到束缚所述变速器输入轴到所述变速箱的所述离合器，其中所述第二压力是基于所述第一压力和所述变速器的工况被应用。
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