[发明专利]船舶的推进装置和具备该推进装置的船舶有效
| 申请号： | 201280076825.0 | 申请日： | 2012-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN104812665A | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 木村校优;竹谷正;安藤智子;新井健太;久岛隆纪;泉史郎;竹内进;小野志郎 | 申请（专利权）人： | 株式会社三井造船昭岛研究所;株式会社商船三井;MOL技术－贸易株式会社 |
| 主分类号： | B63H1/28 | 分类号： | B63H1/28;B63H1/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘林华;李婷 |
| 地址： | 日本东京*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在安装于螺旋桨的螺旋桨轴毂(2)的后侧的螺旋桨轴毂罩(5)设置翼片(6)，并且将该翼片(6)配置在螺旋桨翼(3)之间的后方，在这样的船舶的推进装置(1)中，关于翼片(6)的形状，以相对于翼片(6)的根部(6bf至6ba)而翼片(6)的顶端侧(6tf至6ta)的前缘部(6tf)成为后方侧、后缘部(6ta)成为前方侧的方式，在翼片(6)设置扭转而形成。由此，在由使用了带翼片的螺旋桨轴毂罩(5)的螺旋桨形成的船舶的推进装置中，与使用带现有技术的翼形状的翼片的螺旋桨轴毂罩(5)的船舶的推进装置和具备该推进装置的船舶相比，更加提高推进器效率。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 推进 装置 具备 | ||
【主权项】：
一种船舶的推进装置，在安装于螺旋桨的螺旋桨轴毂的后侧的螺旋桨轴毂罩设置翼片，并且将该翼片配置在螺旋桨翼之间的后方，其特征在于，关于所述翼片的形状，以相对于所述翼片的根部而所述翼片的顶端侧的前缘部移动至后方侧且后缘部移动至前方侧的方式，在所述翼片设置扭转而形成。
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