[发明专利]内燃机的控制装置

摘要

本发明的目的在于提供一种内燃机的控制装置，定期且强制性地剥离气缸内所堆积的沉积物而事先抑制提前点火的连续产生。内燃机在低旋转高负荷区域具有提前点火的产生可能性增高的低速提前点火区域。具有对被吸入到气缸内的混合气进行点火的点火机构(16)。在运转区域处于所述低速提前点火区域以外的区域且处于借助点火正时的提前而能够强制性地产生爆震的下限负荷以上的可强制爆震区域的情况下，按照规定的控制间隔强制性地使由所述点火机构进行点火的点火正时提前，以产生比所述运转区域中的通常燃烧时高且比提前点火产生时低的最大缸内压。所述运转区域的负荷越高、使所述控制间隔越增长，所述运转区域的负荷越低、使所述控制间隔越缩短。

主权项

一种内燃机的控制装置，该内燃机在低旋转高负荷区域具有提前点火的产生可能性增高的低速提前点火区域，所述内燃机的控制装置的特征在于，具有：点火机构，所述点火机构对被吸入到所述内燃机的气缸内的混合气进行点火；沉积物剥离控制机构，在运转区域处于所述低速提前点火区域以外的区域且处于借助点火正时的提前而能够强制性地产生爆震的下限负荷以上的可强制爆震区域的情况下，所述沉积物剥离控制机构按照规定的控制间隔强制性地使由所述点火机构进行点火的点火正时提前，以产生比所述运转区域中的通常燃烧时高且比提前点火产生时低的最大缸内压；以及控制间隔修正机构，所述运转区域的负荷越高、所述控制间隔修正机构使所述控制间隔越增长，所述运转区域的负荷越低、所述控制间隔修正机构使所述控制间隔越缩短。