[发明专利]具有摇摆稳定机构的驾驶室悬挂装置

摘要

本发明涉及一种用于相对于车辆底盘弹性/减振悬挂机动车驾驶室的悬挂装置。该悬挂装置包括弹簧/减振器组件(4、5)和液压组件，所述液压组件具有关于行驶方向在右侧和左侧的液压缸(7、8)，其中液压缸(7、8)流动交叉地连通成一个液压摇摆稳定机构。该悬挂装置的特征是，在驾驶室的后侧悬挂区域内设有上横桥(3)，在车辆底盘(1)上设有下横桥(2)。在此，弹簧/减振器组件(4、5)和液压组件设置在这两个横桥(2、3)之间并与所述横桥(2、3)连接。本发明提供一种可灵活实施的具有摇摆稳定机构的悬挂装置，其具有少量零部件和最小结构空间需求，并且其能不太费事地适应于不同的要求和车辆类型。该悬挂装置还能以标准化模块形式构成，并且也可利用该悬挂装置实现用于驾驶室的摇摆、俯仰颠簸和结构减振。

主权项

一种用于相对于车辆底盘(1)弹性减振悬挂机动车的驾驶室的悬挂装置，所述悬挂装置包括弹簧/减振器组件(4、5)和液压组件，所述液压组件具有关于行驶方向在右侧和左侧的液压缸(7、8)，所述液压缸分别具有活塞顶侧的和活塞底侧的缸腔(9、10)，其中所述在右侧和左侧的液压缸(7、8)的所述活塞顶侧的和活塞底侧的缸腔(9、10)流动交叉地连通成一个液压摇摆稳定机构，其特征是，在该驾驶室的后侧悬挂区域内设有上横桥(3)，在所述车辆底盘(1)上设有对应于该上横桥(3)的下横桥(2)，其中，所述弹簧/减振器组件(4、5)和所述液压组件设置在这两个横桥(2、3)之间并且与所述横桥(2、3)连接。