[发明专利]用于控制车辆的离合器的方法和系统无效
| 申请号： | 201280064992.3 | 申请日： | 2012-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN104024676A | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | M·沃格贝里;M·利维尔 | 申请（专利权）人： | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/08 | 分类号： | F16D48/08;B60W30/186 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 蔡胜利 |
| 地址： | 瑞典南*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制离合器的方法，所述离合器与车辆有关并且借助于车辆控制系统来操作，其中所述车辆配置有发动机，以及所述车辆的驾驶员需求来自所述发动机的推力。由所述驾驶员需求的第一推力经由所述离合器来传输涉及确定所述离合器在传输所述第一推力时是否打滑。当所述离合器在所述第一推力的所述传输期间打滑时，由所述离合器来传输的推力增加。本发明还涉及一种系统和一种车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 车辆 离合器 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于控制离合器(106)的方法，所述离合器与车辆(100)有关并且由车辆控制系统来操作，其中所述车辆(100)配置有发动机(101)并且所述车辆(100)的驾驶员需求来自所述发动机(101)的推力，其特征在于，在由所述驾驶员需求的第一推力经由所述离合器(106)来传输时进行以下步骤：‑确定所述离合器(106)在传输所述第一推力时是否打滑，以及‑当所述离合器(106)在所述第一推力的所述传输期间打滑时，增加由所述离合器(106)来传输的推力，借助于所述离合器(106)来传输的推力方面的所述增加受到控制，以使得单位时间内的增加以由所述离合器(106)来传输的推力的表示为基础来改变。
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