[发明专利]具有优化安装的电能存储器的液压混合动力汽车有效
| 申请号： | 201280062013.0 | 申请日： | 2012-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN104114393B | 公开（公告）日： | 2017-09-15 |
| 发明（设计）人： | P·加托;N·菲奥里尼 | 申请（专利权）人： | 技术推进公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60K6/12;B60K6/28;B60K6/30;H01M2/10 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 蔡胜利 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种液压混合动力汽车(10)，包括驱动与压力蓄能器相连接的液压泵的热力发动机(30)，细长管的形状的蓄能器中的一个(33)沿汽车轴线纵向安置在纵向的中央通道(52)中，中央通道由在车身底部上设置的凹部限定，其特征在于，所述液压混合动力汽车(10)还具有电能存储器(20)，电能存储器(20)包括至少一个UCAP电能存储单元，电能存储单元被安放在所述通道中，且在压力蓄能器和车身底部(50)之间。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 优化 安装 电能 存储器 液压 混合 动力 汽车 | ||
【主权项】：
一种液压混合动力汽车(10)，包括驱动与压力蓄能器(33，34)相连接的液压泵(18)的热力发动机(30)，蓄能器中的一个(33)为细长管的形状，被沿汽车轴线(XX’)纵向安置在纵向的中央通道(52)中，中央通道由在车身底部上设置的凹部限定，其特征在于，所述液压混合动力汽车(10)还具有电能存储器(20)，电能存储器(20)包括至少一个UCAP型的电能存储单元(23)，电能存储单元(23)被安放在所述通道中，且在压力蓄能器和车身底部(50)之间，所述电能存储器包括彼此一体联结的两个部分(21‑22)的箱体：第一部分即与蓄能器相连接的下部(21)和第二部分即相对第一部分倾斜的上部(22)；这两个部分定义出长方体形状，第一部分的底部(25)具有纵向凹部(24)，凹部(24)的形状与压力蓄能器(33)的形状互补，以及第二部分的倾斜角度基本上对应于由护板(28)相对于汽车参考水平面形成的角度。
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