[发明专利]双离合变速器

摘要

本发明涉及一种双离合变速器，其带有在驱动技术上布置在主档组(HG)后面的、多级的倍档档组(GP)，并且在外副轴(w_V1)上布置有至少三个固定轮(4、6、8)，这些固定轮与各一个空套轮(3、5、7)以齿部相嵌接，并且两个副轴(w_V1、w_V2)可通过可单侧操作的换档元件(E)抗相对转动地相互连接，其中，接近该换档元件(E)的空套轮(7)可转动地支承在主轴(w_HG)上，并且可与该主轴抗相对转动地连接，其中，远离该换档元件(E)的空套轮(3)可转动地支承在内变速器输入轴(w_K1)上，并且可与该内变速器输入轴抗相对转动地连接，并且中间的空套轮(5)可转动地在轴向上布置在两个提到的空套轮(3、7)之间，以及可与内变速器输入轴(w_K1)、主轴(w_HG)或这两个轴(w_K1、w_HG)抗相对转动地连接。

主权项

一种双离合变速器，所述双离合变速器带有两个离合器(K1、K2)、至少两个副轴(w_V1、w_V2)、同轴地布置在驱动轴(w_an)后面的从动轴(w_ab)、同轴地布置在内变速器输入轴(w_K1)与所述从动轴(w_ab)之间的主轴(w_HG)、多级的主档组(HG)、在驱动技术上布置在所述主档组(HG)后面的多级的倍档档组(GP)和多个用于接通变速元件(3、5、7、9、11、HR、PT、w_K1、w_HG、w_V1、w_V2)和/或变速元件连接部的换档元件(A、B、C、D、E、F、G、H、I、J)，其中，所述两个离合器的输入侧与所述驱动轴(w_an)连接，并且所述两个离合器的输出侧与两个变速器输入轴(w_K1、w_K2)中的各一个连接，其中，一个变速器输入轴(w_K1)构造为径向上在内部的实心轴，所述实心轴能转动地容纳在轴向上更短的并且构造为空心轴的第二变速器输入轴(w_K2)内；所述副轴中的一个副轴(w_V1、w_V2)构造为径向上在内部的实心轴，并且能转动地容纳在轴向上更短的外空心轴内；在所述主档组内设置有多个前进档齿轮平面(Z1、Z2、Z3、Z4、Z5)；其中，所述主档组(HG)的第一变速元件(w_HG)与所述倍档档组(GP)的第一变速元件(SR)连接，并且其中，所述主档组(HG)的第二变速元件(9)能与所述倍档档组(GP)的第二变速元件(PT)通过换档元件(H)连接，所述第二变速元件与所述从动轴(w_ab)连接或能够与之连接，其特征在于，至少三个固定轮(4、6、8)布置在外副轴(w_V1)上，所述固定轮与各一个空套轮(3、5、7)以齿部相嵌接，并且所述两个副轴(w_V1、w_V2)能通过能单侧操作的换档元件(E)抗相对转动地相互连接，其中，接近该换档元件(E)的空套轮(7)能转动地支承在所述主轴(w_HG)上并且能与所述主轴抗相对转动地连接，其中，远离该换档元件(E)的空套轮(3)能转动地支承在所述内变速器输入轴(w_K1)上并且能与所述内变速器输入轴抗相对转动地连接，并且中间的空套轮(5)能转动地在轴向上布置在这两个提及的空套轮(3、7)之间，以及能与所述内变速器输入轴(w_K1)、所述主轴(w_HG)或这两个轴(w_K1、w_HG)抗相对转动地连接。