[发明专利]机动车中调整液体流用的系统有效
| 申请号： | 201280058714.7 | 申请日： | 2012-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN103958233A | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | P·米凯尔松;E·芒努松;T·斯特伦贝里;O·哈尔;M·埃克曼 | 申请（专利权）人： | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/03;F01P7/16 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 王琼 |
| 地址： | 瑞典南*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种主要用于在冷启动过程中控制/调整机动车冷却剂系统中水流的系统。本发明的实现方式是提供位于车身回路(3)和发动机回路(2)之间的联结点处的车身恒温器(14)，提供位于所述发动机回路(2)和车身回路(3)之间的泄漏流导管(16)，和车身恒温器(14)的热敏元件(17)、蜡元件设置于发动机泵(4)上游的发动机回路(2)的液体流中，以便暴露于回暖发动机的冷却剂并且当发动机回路(2)中的冷却剂到达或者超过预定的温度位，开启所述车身恒温器(14)，并藉此保证使所述发动机(5)的升温，并且一定量的余热被供给给所述车身回路(3)以确保除霜动作。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 调整 液体 系统 | ||
【主权项】：
一种主要用于控制/调整机动车冷却剂系统(1)中液体流的系统，其中车身恒温器(14)设置在所述机动车的发动机回路(2)和车身回路(3)之间的联结点处，并且泄漏流导管(16)也设置在所述发动机回路(2)和车身回路(3)之间，其特征在于，所述车身恒温器(14)的热敏元件(17)设置在所述发动机的泵(4)上游的发动机回路(2)的液体流中，以便暴露于发动机调暖的冷却剂并且当所述发动机回路(2)中的液体达到或超过预定温度水平时，开启所述车身恒温器(14)，并藉此保证所述发动机(5)的升温，以及所述车身回路(3)在意图限度内被供给温冷却剂。
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