[发明专利]电动车用轮轴装置及电动自行车

摘要

在轮轴壳体(8)内收纳有电动机(16)、内部旋转构件(17)、减速装置(19)及单向离合器(20)，其中，所述减速装置(19)使电动机(16)的旋转速度减速并将旋转传递至内部旋转构件(17)，所述单向离合器(20)将内部旋转构件(17)的旋转传递至轮轴壳体(8)，但不将轮轴壳体(8)的旋转传递至内部旋转构件(17)，内部旋转构件(17)具有内齿齿轮(26)，减速装置(19)具有：恒星齿轮(25)，该恒星齿轮(25)因电动机(16)而旋转；以及行星齿轮(27)，该行星齿轮(27)与恒星齿轮(25)和内齿齿轮(26)啮合，单向离合器(20)具有：棘爪(31)，该棘爪(31)设于内齿齿轮(26)的外周部；以及棘齿轮(32)，该棘齿轮(32)设于轮轴壳体(8)内，棘齿轮(32)被配置成从径向外侧围住内齿齿轮(26)。

主权项

一种带离合器的电动车用轮轴装置，能与车轮一起自由旋转的轮轴壳体设于车轮的中心部，在轮轴壳体内收纳有电动机、内部旋转构件、减速装置及单向离合器，其中，所述电动机使轮轴壳体旋转，所述内部旋转构件能与轮轴壳体同轴心地自由旋转，所述减速装置使电动机的输出轴的旋转速度减速并将输出轴的旋转传递至内部旋转构件，所述单向离合器将内部旋转构件的旋转传递至轮轴壳体，但不将轮轴壳体的旋转传递至内部旋转构件，其特征在于，内部旋转构件具有圆环状的内齿齿轮和齿轮保持件，内齿齿轮以能自由装拆的方式安装于齿轮保持件，齿轮保持件通过轴承构件以能自由旋转的方式支承于固定轴，减速装置具有：恒星齿轮，该恒星齿轮通过电动机的输出轴而旋转；以及行星齿轮，该行星齿轮与恒星齿轮和内齿齿轮啮合，单向离合器具有：第一卡合构件，该第一卡合构件设于内齿齿轮的外周部；以及第二卡合构件，该第二卡合构件设于轮轴壳体内，第二卡合构件被配置成从径向外侧围住内齿齿轮，第一卡合构件在将内部旋转构件的旋转传递至轮轴壳体的一方旋转方向上与第二卡合构件卡合，并在与所述一方旋转方向相反的旋转方向上不与第二卡合构件卡合。