专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]双磁型动力电机及其电动自行车-CN202311171545.4在审
  • 章亮;薛姣姣 - 金华澳特玛科技有限公司
  • 2023-09-12 - 2023-10-20 - B62M6/65
  • 本申请公开了双磁型动力电机及其电动自行车,涉及电机技术领域。本申请包括后车架以及后轮毂,所述后轮毂转动安装在所述后车架上,还包括:安装壳,所述安装壳内安装有定子,所述安装壳内转动安装有转子,所述转子一端安装有传动轴,所述传动轴位于所述安装壳外部;连接机构,包括滑动套设在所述安装壳上的滑动座,所述传动轴上滑动套设有环板。本申请通过传动机构调节滑动座水平向的位置来控制环板上的卡接件与后轮毂的连接,在不需要使用电机时环板与后轮毂不连接,人们在骑行时不会因为传动轴的输出力矩导致骑行时产生较大的阻力,提高了骑行时的舒适性以及效率。
  • 双磁型动力电机及其电动自行车
  • [发明专利]一种电动车驱动系统及电动车-CN202210238176.5在审
  • 贾天阳;贾彤起;郭建辉;张晓颖;田晓锋;王军 - 宇通客车股份有限公司
  • 2022-03-11 - 2023-09-19 - B62M6/65
  • 本发明提供了一种电动车驱动系统及电动车,属于新能源整车控制领域,特别涉及一种驾驶员与乘客共驾的新能源车辆驱动系统。包括驱动电机、人力驱动机构、控制连接驱动电机的控制单元及对驱动电机供电的动力电池,其特征在于,所述驱动电机为同轴双端电机,所述驱动电机输出轴的一端通过第一传动轴驱动连接驱动桥两侧的车轮,所述人力驱动机构通过第二传动轴传动连接驱动电机输出轴的另一端。这样一来,驱动电机和人力驱动机构均能通过驱动电机输出轴同时向驱动桥两侧的同轴车轮输出扭矩,保证了同轴车轮同时同向同速驱动,避免出现单轮驱动的情况,也就提高了电动车行驶的稳定性。
  • 一种电动车驱动系统
  • [发明专利]一种辐条电机及自行车轮-CN201711310607.X有效
  • 付开强;杨云峰;陆肃中 - 浙江九洲新能源科技有限公司
  • 2017-12-11 - 2023-08-01 - B62M6/65
  • 本发明提供了一种辐条电机及自行车轮,属于电动自行车技术领域。它解决了现有辐条电机腔体内的电池安装空间较小的问题。本辐条电机,包括安装轴、定子支架、定子和控制器,所述定子支架具有呈圆柱形并套设在安装轴上的主架体和呈环形并固定在主架体外周面上的副架体,所述定子固定在副架体的外周面上,所述控制器呈圆弧形结构并固定在副架体的一侧面上,所述主架体具有沿安装轴的轴向设置的电池槽,所述电池槽的两端分别位于定子相对的两侧。本辐条电机减小了腔体内的零部件数目,使得构成辐条电机的零部件减少,辐条电机的结构更加简单,方便辐条电机的装配,还提高了轮毂腔体内的可利用空间,进而增大了电池在轮毂腔体内的安装空间。
  • 一种辐条电机自行车轮
  • [发明专利]车轮传动系统-CN201810550843.7有效
  • 李雪萍;李雪健 - 西南交通大学
  • 2018-05-31 - 2023-07-11 - B62M6/65
  • 本发明涉及单车,具体而言,涉及一种车轮传动系统,包括:轮轴,链轮,以及电动发电一体机,安装在轮轴上,可选择的用于通过转子带动轮轴转动的驱动工作模式和转子被链轮带动的发电工作模式中的其中一种模式;链轮包含在链轮切换装置的控制下可选择的与链条适配的第一链轮和第二链轮;驱动工作模式被配置在第一链轮与链条适配下进行,发电工作模式被被配置在第二链轮与链条适配下进行;并且当第一链轮与链条适配时,第一链轮在链条的驱动下带动轮轴转动不牵连转子运动。本车轮传动系统让用户可以在驾驶过程中,切换到第二链轮对应的发电工作模式,这样对电动发电一体机的储电器件进行充电,便可解决目前共享电动单车的充电不方便的问题。
  • 车轮传动系统
  • [实用新型]双电动轮毂自行车-CN202223440808.0有效
  • 武君;郑昆仑 - 深圳市斗索科技有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-05-26 - B62M6/65
  • 本申请提供一种双电动轮毂自行车,双电动轮毂自行车包括车架以及安装在车架上的后轮、前轮、脚踏及传动组,脚踏通过传动组连接后轮,后轮包括后轮胎及后电动轮毂,前轮包括前轮胎及前电动轮毂,后电动轮毂内部设有控制后电动轮毂的电动助力的后轮毂控制器,前电动轮毂内设有控制前电动轮毂的电动助力的前轮毂控制器,后轮毂控制器与前轮毂控制器具有无线通信模块,以实现后轮毂控制器与前轮毂控制器直接或间接实现无线通信。本申请的双电动轮毂自行车中,由于后轮和前轮均能输出动力,扒地能力、爬坡能力随之增强;采用双电动轮毂后,前后轮重量分布均匀,在刹车、上下坡等状况下稳定性提高。
  • 电动轮毂自行车
  • [发明专利]一种磁力蓄能弹射驱动轮-CN201710193436.0有效
  • 梁建华 - 佛山市梦真营机电有限公司
  • 2017-03-28 - 2023-02-21 - B62M6/65
  • 本发明公开了一种磁力蓄能弹射驱动轮,包括轴皮花鼓,驱动机构,以及与车轮外轮固定连接的轮毂;轮毂活动安装在轴皮花鼓上;驱动机构包括固定在轴皮花鼓上并绕轴皮花鼓中心轴线依次呈圆周且间隔排列的多个主动永磁铁组件,以及固定在轮毂上并绕轴皮花鼓中心轴线依次呈圆周且间隔排列的多个被动永磁铁组件;多个主动永磁铁组件与多个被动永磁铁组件依次交错排列,且任意两相邻的主动永磁铁组件和被动永磁铁组件呈磁性互斥设置。通过相互磁斥的主动永磁铁组件和被动永磁铁组件,主动永磁铁组件在轴皮花鼓带动下靠近被动永磁铁组件时存在蓄能的过程,并在峰值后使得轮毂得到加速度的动能较明显,进而使骑行更省力,缓解骑行的疲劳度。
  • 一种磁力蓄能弹射驱动
  • [发明专利]一种互补充电电动自行车-CN202211317334.2在审
  • 叶吉;叶凝雯 - 江苏澄工科技有限公司;无锡华亿达会议会展有限公司
  • 2022-10-26 - 2023-01-20 - B62M6/65
  • 本发明涉及一种互补充电电动自行车,包括内设电瓶的车架,所述车架上设置有仪表盘、前轮和后轮,所述后轮通过电机驱动,所述前轮上设置有发电机,所述前轮包括轮毂和轮胎,所述轮胎安装在轮毂外侧壁上,所述轮毂的两侧均可拆卸固定连接有盖板,所述发电机包括转子和定子,该互补充电电动自行车利用电动车行驶过程中产生的动能发电,对电动车进行充放电互补,实现增加行驶路程的目的,而且,当因使用者疏忽导致电瓶电量消耗完毕时,仍可以通过人力使脚踏装置驱动后轮转动,实现电动自行车的正常行驶,并对电瓶充电,进一步增加了行驶路程。
  • 一种互补充电电动自行车
  • [实用新型]一种行星轮轮毂电机传动系统及电动助力车-CN202122405470.4有效
  • 许源芳 - 许源芳
  • 2021-09-30 - 2022-03-04 - B62M6/65
  • 本实用新型公开了一种行星轮轮毂电机传动系统,包括轮毂和穿设于轮毂的主轴;轮毂内设有电机组件和行星轮减速机构;行星轮减速机构包括太阳齿轮、内齿圈、行星架、行星轮组;转子与太阳齿轮驱动连接,行星轮组包括第一行星轮以及与第一行星轮同步转动的第二行星轮;第一行星轮与太阳齿轮啮合,第二行星轮与内齿圈啮合,内齿圈固设轮毂的内壁;还包括踏力输入组件,踏力输入组件与行星轮支架驱动连接。本轮毂电机传动系统使用外转子电机及行星轮减速机构与踏力输入组件结合,能够达到更高倍数减速比,整体峰值力矩可达传统轮毂电机的3倍;且相比谐波传动减速机构生产制造难度降低,成本大幅下降,提高整体市场竞争力。
  • 一种行星轮毂电机传动系统电动助力车
  • [实用新型]一种前置式电动驱动系统及包含其的电动自行车-CN202122474885.7有效
  • 李华 - 李华
  • 2021-10-14 - 2022-02-18 - B62M6/65
  • 本实用新型涉及一种前置式电动驱动系统及包含其的电动自行车,所述前置式电动驱动系统包括下部对称设置在轮毂两侧的连接件,所述连接件顶部与车架的前叉下部相连,所述连接件中部与前叉底部相连,所述连接件底部与轮毂的轮轴两端相连,还包括安装在车架上用于驱动轮毂转动的蓄电池。所述驱动系统包含整体车架,货架,蓄电池,轮毂电机,电机控制系统,轮毂,动力输出控制系统,前叉锁紧系统等,该系统在不改变自行车原有硬件条件下,只需换装原车前轮就可变为电动助力自行车或电动自行车使用,结构简单,改装方便,体积小,重量轻,方便存放、搬运。所述电动自行车包括车架、电机控制系统、动力输出控制系统以及如上所述的前置式电动驱动系统。
  • 一种前置电动驱动系统包含电动自行车

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