[发明专利]用于诊断油箱通风系统的方法有效
申请号: | 201280043886.7 | 申请日: | 2012-08-06 |
公开(公告)号: | CN103764988A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | F.赫勒;M.森格;P.霍伊泽 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08;F02D41/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宣力伟;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种内燃机,具有涡轮增压器162和压缩机,在所述内燃机17的进气线路16中在所述涡轮增压器162或所述压缩机之前具有油箱通风系统的导入部位152。在油箱通风系统的导入部位152和油箱通风阀12之间布置着文丘里喷嘴151。在内燃机的控制器中或在计算仪器中能够借助于适配值和/或校正因子的变化识别文丘里喷嘴151和导入部位152之间的管路15的缺陷或脱落。当一种计算机程序在计算仪器上运行时,其能够实施该诊断方法的所有步骤。 | ||
搜索关键词: | 用于 诊断 油箱 通风 系统 方法 | ||
【主权项】:
用于诊断内燃机的(17)的油箱通风系统的方法,所述内燃机具有涡轮增压器(162)或者压缩机,其中在所述内燃机(17)的进气线路(16)中在所述涡轮增压器(162)或者所述压缩机之前布置所述油箱通风系统的导入部位(152),并且在所述油箱通风系统的导入部位(152)和油箱通风阀(12)之间布置文丘里喷嘴(151),其特征在于,在所述内燃机(17)的控制器中或者在计算仪器中借助于至少一个适配值和/或校正因子的变化来识别所述文丘里喷嘴(151)和所述导入部位(152)之间的管路(15)的缺陷和/或脱落。
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