[发明专利]用于机动车的单个车轮的驱动设备在审
| 申请号： | 201280038165.7 | 申请日： | 2012-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN103732433A | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 乌尔里克·迈尔;斯特凡·波尔迈尔;马丁·明斯特尔 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;H02K7/00;F16H63/34;B60T1/06 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 车文;张建涛 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的单个车轮的靠近车轮的驱动设备，其包括具有至少一个用于车轮的驱动轴的电驱动器件和变速器，该变速器与至少一个用于传递扭矩和驱动车轮的驱动轴配合作用，并且该变速器可以与单个车轮连接，其中，布置有用于锁止车轮的锁止装置，该锁止装置用于锁定变速器和/或驱动轴地构造。本发明同样涉及一种车轴、靠近车轮的驱动设备的使用以及车轴的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 单个 车轮 驱动 设备 | ||
【主权项】：
一种用于机动车的单个车轮（4）的靠近车轮的驱动设备（1），其包括具有至少一个用于所述车轮（4）的驱动轴（6a）的电驱动器件（2）和变速器，该变速器与所述至少一个驱动轴（6a）配合作用用于传递驱动所述车轮（4）的扭矩，并且该变速器能够与所述单个车轮连接，其特征在于，布置有用于锁止所述车轮（4）的锁止装置（5），构造该锁止装置用于锁定所述变速器（3）和/或所述驱动轴（6a）。
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