[发明专利]用于向内燃机供给甲烷或类似燃料的减压-调压器

摘要

本发明的对象是一种用于供料给内燃机的甲烷减压/调压器，其包括被分为三个气室的主体，该三个气室借助于高阻管道以及借助于与弹性隔膜一体的开启/关闭元件相互连通，该弹性隔膜的表面适当地大于该开启/关闭元件，以致在气室上游的来自该弹性隔膜的适度的压力足够弯曲该弹性隔膜，既克服存在于相邻的气室中的甲烷压力阻力，也克服存在于直接连接于气罐的气室中的甲烷压力阻力以及反向弹簧阻力。当弹性隔膜弯曲时，其推动末端与开启/关闭元件为一体的杆，以允许或阻止甲烷通过连接甲烷从其中被输送至发动机的气室与其中甲烷直接来自所述气罐的气室的孔。进一步地说，管道将其中到达了足以弯曲隔膜的压力的气室连接至低压甲烷从其中被输送至发动机的供给系统的气室；根据一种配置，所述管道设置有开-关阀和喉部，或者，可选择的，只有开-关阀。调压/减压器由压力传感器、压力控制阀、阀和连接至控制发动机的供给操作的电子设备的连接件完成。

主权项

一种用于向内燃机供给甲烷的调压/减压器，其特征在于，所述调压/减压器包括：‑主体（1），其分为三个气室（2、3和4），它们各自具有三种不同的内部容积，并且其中气室（3）具有比气室（2）小的容积，并且气室（2）具有比气室（4）小的容积；‑输送甲烷管道，其经由气室（2）的壁上的孔（14）从气罐至该气室（2）；‑从气罐输出甲烷的开‑关阀（16）；‑气室（2）至气室（3）的连接管道（2a）；‑连接管道（2a）上的压力控制阀（5）；‑气室（3）至气室（4）的连接管道（12）；‑连接管道（12）的调节和/或关闭设备；‑气室（2）与气室（4）之间的甲烷通过的孔（10）；‑活门（9），其开启和关闭气室（2）与气室（4）之间的甲烷通过的孔（10），该活门（9）连接至杆（8），该杆（8）的相对端与弹性隔膜为一体；‑弹性隔膜（7），其将气室（3）与气室（4）隔开，该弹性隔膜具有比开启和关闭气室（2）与气室（4）之间的甲烷通过的孔（10）的活门（9）的表面适当地大的表面；‑弹性装置（11），其与气室（2）中的甲烷压力协作，以此来保持活门（9）抵到孔（10）上；‑气室（4）中的孔（15），其用于将输送甲烷管道连接至发动机供给系统；‑压力传感器（17），其放置在到发动机供给系统的连接上；‑电子控制单元（6），其连接至压力传感器（17）以及连接管道（12）的调节和关闭设备以及压力控制阀（5）；‑密封垫圈；其中在使用过程中：‑气室（2）内的甲烷气体压力等于气罐中的压力；‑气室（3）内的甲烷气体压力等于或小于气室（2）内的压力；‑气室（3）内的甲烷气体压力等于或大于气室（4）内的压力；‑气室（4）内的甲烷气体压力等于发动机供给所需的压力。