[实用新型]一种用于船体舭部分段组装的工装有效
| 申请号： | 201220723233.0 | 申请日： | 2012-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN203094368U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 孙靖靖;李英华;吴健林 | 申请（专利权）人： | 广州广船国际股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/06 | 分类号： | B63B9/06 |
| 代理公司： | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人： | 李东来 |
| 地址： | 510380 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于船体舭部分段组装的工装，由左、右两个双槽钢通过水平连接杆连接而成的水平支撑，和由两根中间通过连杆连接的与水平支撑杆垂直固联的圆管形成的竖直支撑，两根圆管的背部与两个双槽钢伸出到圆管背部的一段之间设置倾斜的加强杆；水平支撑底部的两侧还分别设置有向下伸出的用于支撑整个工装的支撑腿。上述工装，在舭部分段与底部分段对位组装时，置于工装上的舭部分段可通过平板小车实现转运与对位，整个对位组装过程不需使用大型轮胎吊车，组装成本低，操作简单，效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 船体 部分 组装 工装 | ||
【主权项】：
一种用于船体舭部分段组装的工装，其特征在于：包括由左、右两个双槽钢通过水平连接杆连接而成的水平支撑，和分别与两个水平支撑杆垂直固联的两根圆管，两圆管中间通过连杆连接形成竖直支撑；水平支撑的两双槽钢的端部均向圆管的背部延伸出一段，在两根圆管的背部与两个双槽钢伸出到圆管背部的一段之间设置两头分别于双槽钢和圆管固联的倾斜的加强杆；水平支撑底部的两侧还分别设置有向下伸出的用于支撑整个工装的支撑腿。
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