[实用新型]一种摩托车刹车踏板机构的安装结构有效
| 申请号： | 201220714901.3 | 申请日： | 2012-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN202953125U | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 袁小平 | 申请（专利权）人： | 袁小平 |
| 主分类号： | B62L3/04 | 分类号： | B62L3/04 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 冯剑明 |
| 地址： | 421515 湖南省衡*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车刹车踏板机构的安装结构，包括脚踏板和连接在脚踏板的底部的脚踏板支架，脚踏板支架上连接有中空的转轴，转轴通过螺栓安装在摩托车的车架上，转轴位于摩托车的排气管的正上方，脚踏板支架位于排气管的右方，脚踏板支架的后端的底部设置有防止与排气管碰撞的凹陷部。本实用新型中刹车踏板机构的脚踏板支架离地面的高度相对于以前的结构离地面的高度有了很大的提高，摩托车在行驶过程中无论是在遇到地面高低不平，还是转弯半径较小的情况下，脚踏板支架均不会发生与地面摩擦或者碰撞的现象，保证了摩托车的行驶安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 刹车 踏板 机构 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车刹车踏板机构的安装结构，包括位于摩托车右侧的脚踏板（1），脚踏板（1）的底部固定连接有沿摩托车的前后方向设置的脚踏板支架（2），所述脚踏板支架（2）的后端固定连接有垂直于摩托车车架的中空的转轴（3），所述转轴（3）远离脚踏板支架（2）的一端沿着摩托车后方的方向设置有用于连接制动器的制动摇臂（4），其特征在于：所述转轴（3）通过螺栓（30）安装在摩托车的车架（5）上，转轴（3）位于摩托车的排气管（6）的正上方，所述脚踏板支架（2）位于排气管（6）的右方，所述脚踏板支架（2）的后端的底部设置有防止与排气管（6）碰撞的凹陷部（21）。
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