[实用新型]一种分流式汽轮机进汽阀组壳体有效
| 申请号： | 201220695408.1 | 申请日： | 2012-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN203146038U | 公开（公告）日： | 2013-08-21 |
| 发明（设计）人： | 相晓伟;徐克鹏;陈春峰;张建英 | 申请（专利权）人： | 北京全四维动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F01D17/10 | 分类号： | F01D17/10;F01D25/24 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 宋焰琴 |
| 地址： | 100085 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种分流式汽轮机进汽阀组壳体，其包括进汽阀组壳体及型线型导流筋，进汽阀组壳体的调节阀进汽前端设计有两个型线型导流筋。与常规结构相比，通过在阀组壳体内部的调节阀进口端增加型线型导流筋，使得进入调节阀阀腔的汽流进行合理分流，可有效地抑制常规进汽阀组中调节阀腔室内的强烈旋流，减小流动损失。分析表明：采用本实用新型的进汽阀组壳体结构可降低进汽阀组工作压损40％，大大降低了机组的运行成本，节能效果明显。同时，增加的导流筋可以增强阀壳的强度，降低阀壳应力，延长阀壳寿命，提高机组运行的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分流 汽轮机 进汽阀组 壳体 | ||
【主权项】：
一种分流式汽轮机进汽阀组壳体，包括进汽阀组壳体(1)及型线型导流筋(2)，其特征在于：进汽阀组壳体(1)的调节阀进汽前端设计有两个型线型导流筋(2)。
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