[实用新型]铁路货车车厢的支撑机构有效

专利信息
申请号: 201220687536.1 申请日: 2012-12-13
公开(公告)号: CN202944346U 公开(公告)日: 2013-05-22
发明(设计)人: 栗明柱;孙晓东;潘苛;张印明;潘维超;刘先义 申请(专利权)人: 哈尔滨轨道交通装备有限责任公司
主分类号: B61D17/08 分类号: B61D17/08
代理公司: 哈尔滨东方专利事务所 23118 代理人: 陈晓光
地址: 150056 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 实用新型涉及一种铁路货车车厢的支撑机构。现有的支撑板面积大,质量大,车厢的空间利用率低;因此需要更适用的侧墙支撑机构。一种铁路货车车厢的支撑机构,其组成包括:两个侧墙支撑板(6),两个侧墙支撑板的一边缘为圆弧形,两个侧墙支撑板通过横梁(4)固定连接,两个侧墙支撑板圆弧一面焊接在侧墙(8)上,两个侧墙支撑板上部与车厢顶部的弯梁(3)连接,两个侧墙支撑板下部与车厢底架连接,两个侧墙支撑板各焊有一个加强梁(5),两个加强梁固定在车厢的脊背(9)上且延长线交角小于90°,横梁上具有一组支撑梁(2),支撑梁一端与所述的横梁固定连接,支撑梁另一端与所述的车厢顶板(1)连接。本实用新型用于铁路运输货车。
搜索关键词: 铁路 货车 车厢 支撑 机构
【主权项】:
一种铁路货车车厢的支撑机构,其组成包括:两个侧墙支撑板,其特征是:所述的两个侧墙支撑板的一边缘为圆弧形,所述的两个侧墙支撑板通过横梁固定连接,所述的两个侧墙支撑板圆弧一面焊接在侧墙上,所述的两个侧墙支撑板上部与所述的车厢顶部的弯梁连接,所述的两个侧墙支撑板下部与所述的车厢底架连接,所述的两个侧墙支撑板各焊有一个加强梁,所述的两个加强梁固定在车厢的脊背上且延长线交角小于90°,所述的横梁上具有一组支撑梁,所述的支撑梁一端与所述的横梁固定连接,所述的支撑梁另一端与所述的车厢顶板连接。
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