[实用新型]轨道车辆转向架回转特性测试系统有效
申请号: | 201220632364.8 | 申请日: | 2012-11-27 |
公开(公告)号: | CN203275101U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 谭富星;王金田;王秀刚;苏建;刘洪涛;郭雷;安长财;张克英;张鹏;刘彦彤 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种轨道车辆转向架回转特性测试系统,其特征在于:主要由试验平台、纵向作动器、垂向作动器、中心轴及横向定位总成组成,其特征在于,所述的试验平台为长方体结构,在纵向与两纵向作动器连接,依靠两纵向作动器的交错伸缩进行回转运动;四个垂向作动器支撑试验平台,其上端固定连接在试验平台的下平面上,下部固定在试验平台的基础上,四个垂向作动器提供试验平台的垂向支撑及在回转运动过程中提供试验平台运动的补偿;中心轴及横向定位总成固定在基础平台上,上部通过定位轴与试验平台连接,实现试验平台的横向定位。本实用新型实现大回转角度的测量,回转角可达到±8°;轮对定位机构提供转向架在垂向、横向及纵向的定位约束,为回转试验提供了条件;中心轴及横向定位总成为回转平台提供了横向的约束定位及回转中心。 | ||
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【主权项】:
一种轨道车辆转向架回转特性测试系统,其特征在于:主要由试验平台、纵向作动器、垂向作动器、中心轴及横向定位总成组成,其特征在于,所述的试验平台为长方体结构,在纵向与两纵向作动器连接,依靠两纵向作动器的交错伸缩进行回转运动;四个垂向作动器支撑试验平台,其上端固定连接在试验平台的下平面上,下部固定在试验平台的基础上,四个垂向作动器提供试验平台的垂向支撑及在回转运动过程中提供试验平台运动的补偿;中心轴及横向定位总成固定在基础平台上,上部通过定位轴与试验平台连接,实现试验平台的横向定位。
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