[实用新型]一种用于专用车改装的底盘控制器有效
申请号: | 201220594247.7 | 申请日: | 2012-11-13 |
公开(公告)号: | CN202863338U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 营健;田磊;郭鹏;赵玉超 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型的用于专用车改装的底盘控制器,包括外壳和电路部分,特征在于:电路部分包括微处理器、电源模块和时钟电路,微处理器的输入接口连接有开关量检测电路和模拟量检测电路;微处理器的输出接口连接有第一CAN驱动模块、第二CAN驱动模块和功率驱动模块和用于驱动电磁阀负载的功率驱动模块。本实用新型底盘控制器采用了成熟的设计方案、丰富的硬件接口和强大的程序库支持,整车企业可以迅速响应改装企业对车辆的控制需求,并针对专用车使用要求特殊、批量小的特点制定了个性化的解决方案。改装企业通过底盘控制器即可完成对汽车的控制,避免了过去需要通过接线来实现相关操作的繁琐、功能单一,以及由此所带来的对线束质量和整车质量的不确定性影响。 | ||
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【主权项】:
一种用于专用车改装的底盘控制器,包括起固定和保护作用的外壳(12)以及设置于外壳内的电路部分,其特征在于:所述电路部分包括微处理器(1)、电源模块(2)和时钟电路(5),所述微处理器的输入端连接有开关量检测电路(3)和模拟量检测电路(4);微处理器的输出端连接有与外部设备通讯的第一CAN驱动模块(7)、第二CAN驱动模块(8)以及驱使动力设备进行工作的功率驱动模块(6)。
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