[实用新型]一种驻车制动空行程调节结构有效
| 申请号: | 201220581547.1 | 申请日: | 2012-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN202879479U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
| 发明(设计)人: | 张兆良 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00 |
| 代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
| 地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本实用新型提供了一种驻车制动空行程调节结构,其包括滑轨、楔块和弹簧,所述楔块安装在所述滑轨上,所述弹簧与所述滑轨相连接,其还包括一调节装置,所述调节装置包括转动轴、连杆、凸轮、推杆和凸台,其中所述转动轴与所述连杆的一端相连接,所述连杆的另一端与所述凸轮相连接,所述凸台安装在所述滑轨上,所述凸台的一个端部为能够与所述楔块相接触并推动所述楔块移动的凸台自由端,所述凸台的凸台背部与所述推杆的一端相连接,所述推杆的另一端为能够与所述凸轮结合推动所述凸台移动的推杆自由端,所述转动轴的通过支架与所述滑轨相连接。其设计合理、结构简单、自动调节、实时调节,既可以消除系统间隙,又确保驻车制动功能的实现。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 制动 行程 调节 结构 | ||
【主权项】:
一种驻车制动空行程调节结构,其包括滑轨、楔块和弹簧,所述楔块安装在所述滑轨上,所述弹簧与所述滑轨相连接,其特征在于:还包括一调节装置,所述调节装置包括转动轴、连杆、凸轮、推杆和凸台,其中所述转动轴与所述连杆的一端相连接,所述连杆的另一端与所述凸轮相连接,所述凸台安装在所述滑轨上,所述凸台的一个端部为能够与所述楔块相接触并推动所述楔块移动的凸台自由端,所述凸台的凸台背部与所述推杆的一端相连接,所述推杆的另一端为能够与所述凸轮结合推动所述凸台移动的推杆自由端,所述转动轴的通过支架与所述滑轨相连接。
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