[实用新型]航空发动机燃烧室壳体有效
| 申请号： | 201220571102.5 | 申请日： | 2012-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN202973177U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 黄波;成胜军;赵硕;曾琦 | 申请（专利权）人： | 中国航空动力机械研究所 |
| 主分类号： | F23R3/00 | 分类号： | F23R3/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种航空发动机燃烧室壳体，包括呈筒状的外壳，以及设置在外壳端部的法兰，外壳和法兰通过非等壁厚旋压技术一体成型。根据本实用新型的航空发动机燃烧室壳体，外壳和法兰一体成型，相比现有技术，由于减少了锻造、机加、板材成型和焊接等工艺流程，故缩短了燃烧室壳体的加工周期、减少了材料的使用、降低了加工成本；且由于外壳和法兰一体成型，提高了燃烧室壳体的质量和整体性能。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 燃烧室 壳体 | ||
【主权项】：
一种航空发动机燃烧室壳体，包括呈筒状的外壳（1），以及设置在所述外壳（1）端部的法兰（2），其特征在于，所述外壳（1）和所述法兰（2）通过非等壁厚旋压技术一体成型。
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