[实用新型]一种汽车车轮有效
| 申请号： | 201220565267.1 | 申请日： | 2012-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN202896168U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 杨萍;余见山;杨安志;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/10 | 分类号： | B60B3/10 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车车轮，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车车轮在安装有BMCS/TPMS等安全辅助系统的情况下动平衡不便调节等技术问题。汽车车轮包括气门嘴和轮辋，气门嘴上设有具有重量的传感器组件，轮辋上设有气门孔，气门嘴卡接在气门孔内，轮辋上设有若干根轮辐，其中部分与气门嘴相对的轮辐上开设有减重槽一，该轮辋上其余的轮辐上开设有减重槽二，减重槽一的容积小于减重槽二，且全部的轮辐所产生的重心在气门嘴和轮辋中心连线的延长线上。本实用新型具有外表美观、动平衡较好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车轮 | ||
【主权项】：
一种汽车车轮，汽车车轮包括气门嘴（2）和轮辋（1），所述的气门嘴（2）上设有具有重量的传感器组件（4），所述的轮辋（1）上设有气门孔（3），所述的气门嘴（2）卡接在气门孔（3）内，其特征在于，所述的轮辋（1）上设有若干根轮辐（5），其中部分与所述的气门嘴（2）相对的轮辐（5）上开设有减重槽一（6），该轮辋（1）上其余的轮辐（5）上开设有减重槽二（7），所述的减重槽一（6）的容积小于减重槽二（7），且全部的轮辐（5）所产生的重心在气门嘴（2）和轮辋（1）中心连线的延长线上。
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