[实用新型]一种微型电动车动力系统有效
| 申请号： | 201220540841.8 | 申请日： | 2012-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN202806419U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 杨仕;鲜继凯 | 申请（专利权）人： | 杨仕 |
| 主分类号： | B60L11/12 | 分类号： | B60L11/12;B62K11/00 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400716 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种微型电动车动力系统，包括小型内燃机、永磁发电机、电机控制器、蓄电池、整流器、驱动电机；还包括转速控制器、启动控制器、启动继电器，所述转速控制器输出端与小型内燃机的油门调速杆或节气门连接以调节内燃机转速；所述启动控制器输出端与启动继电器输入端连接，启动继电器的输出端与永磁发电机的三相线连接。本实用新型通过采用转速控制器对内燃机转速进行控制实现根据电动车行驶状态合理选择合适的内燃机转速以达到降低油耗、噪声的和振动的目的微型电动车动力系统。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 微型 电动车 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种微型电动车动力系统，包括小型内燃机（1）、永磁发电机（2）、电机控制器（4）、蓄电池（9）、整流器（3）、驱动电机（5）；所述小型内燃机（1）的动力输出轴与永磁发电机（2）的转轴连接，所述永磁发电机（2）输出端与整流器（3）输入端连接，所述整流器（3）输出端分别与蓄电池（9）的电源端和电机控制器（4）的输入端连接，所述电机控制器（4）的输出端与驱动电机（5）的输入端连接；其特征在于：还包括转速控制器（6）、启动控制器（8）、启动继电器（7），所述转速控制器（6）输出端与小型内燃机（1）的油门调速杆或节气门连接以调节内燃机转速；所述启动控制器（8）输出端与启动继电器（7）输入端连接，启动继电器（7）的输出端与永磁发电机（2）的三相线连接，所述蓄电池（9）的电源端还连接启动控制器（8）电源端为启动控制器提供工作电源。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杨仕，未经杨仕许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220540841.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
