[实用新型]高速动车组轮对轴端驱动装置有效
| 申请号： | 201220527829.3 | 申请日： | 2012-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN202953010U | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 邵松涛;董翠艳;张峰;冯自立;梁晓燕 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F15/00 | 分类号： | B61F15/00 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高速动车组轮对轴端驱动装置，包括带有螺纹的轴端螺母、止转环和联接端盖，轴端螺母通过螺纹旋转固定在连接件一上，所述止转环固定在连接件一上，所述联接端盖通过固定件与轴端螺母和止转环固定连接成一体，所述联接端盖固定连接连接件二。本实用新型结构简单，操作方便，通过轴端螺母对车轴进行锁紧，通过止转环对轴端螺母进行防松和位置固定，由联接端盖将轴端螺母和止转环固定成一体，保证了动平衡机驱动中心与动车组车轴轴线在同一直线上，减少了轴线偏移给动平衡试验带来的干扰。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 车组 轮对 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种高速动车组轮对轴端驱动装置，其特征在于：包括带有螺纹的轴端螺母（1）、止转环（2）和联接端盖（3），所述轴端螺母（1）通过螺纹旋转固定在连接件一上，所述止转环（2）固定在连接件一上，所述联接端盖（3）通过固定件与轴端螺母（1）和止转环（2）固定连接成一体，所述联接端盖（3）固定连接连接件二。
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