[实用新型]一种船舶分段总组和总段搭载用快速支撑工装有效
申请号: | 201220518882.7 | 申请日: | 2012-10-11 |
公开(公告)号: | CN202953151U | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 曹书华;韩志成;龚爱军;赵任张;陈杰;黄辉;章崇斌 | 申请(专利权)人: | 江苏熔盛重工有限公司;江苏熔盛船舶工程研究设计院有限公司;江苏熔盛造船有限公司 |
主分类号: | B63C5/02 | 分类号: | B63C5/02 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种船舶分段总组和总段搭载用快速支撑工装,其创新点在于:包括若干设置在船舶分段或总段底部的支撑座罩头,以及数量与支撑座罩头对应的支撑体,所述支撑座罩头底部通过可快速拆装结构A与支撑体连接固定;还包括起重滑车,所述起重滑车通过可快速拆装结构B与支撑座罩头连接固定,所述起重滑车的滑轮上缠绕有牵引绳索,所述牵引绳索的一端与牵引车连接,另一端可与支撑体的上部连接。安装、拆卸快速,将大大减少总组及搭载时定位时间,从而减少了总组及搭载对龙门吊,液压车等大型工装件的占用时间。同时,还可以在总段下坞时,不拆除支撑体,减少总段下坞后重新布置支撑的时间,提高了总段下坞的快速性。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 分段 搭载 快速 支撑 工装 | ||
【主权项】:
一种船舶分段总组和总段搭载用快速支撑工装,其特征在于:包括若干设置在船舶分段或总段底部的支撑座罩头,以及数量与支撑座罩头对应的支撑体,所述支撑座罩头底部通过可快速拆装结构A与支撑体连接固定;还包括起重滑车,所述起重滑车通过可快速拆装结构B与支撑座罩头连接固定,所述起重滑车的滑轮上缠绕有牵引绳索,所述牵引绳索的一端与牵引车连接,另一端可与支撑体的上部连接。
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